帶大家一起探索傳說中的阿朗壹古道之旅
小雯))))))))))))))))下次妳準備要帶我們去哪裡呀~
菊珠姐.靜婷.sunny陳及飛刀都是登山好手唷!
也期待有機會再與大家上山下海一起用力爬
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文章編號：26055917
只是將自己認為美麗的風景...讓大家一起分享吧了
能做眾樂樂的事...就絕不獨樂樂...摟
阿郎壹真的美厚
美在她的原始及自然
雖然要走有些困難度的路
還好都平安回程...
也讓小雯鬆了一口氣
感謝大家參加這同樂活動
感謝老天給我們搭配這清爽的天氣
感謝幫忙背水及提供瓦斯爐的壯丁
感謝幫忙零碎事務的車友們~~~~
最後也要感謝大家一路上...照顧小雯那2名調皮的姪子姪女
代他們姐弟倆...向各位叔叔伯伯阿姨們說謝謝
還有探索美麗的風景前, 需要有一些周全的考量
優秀的領隊也是其中一要件
介紹給大家
屏東縣滿州鄉生態旅遊觀光促進協會
曾先生0938633306
解說詳盡...值得推薦
東津糖 wrote:
小雯))))))))))))))))下次妳準備要帶我們去哪裡呀~
嘿嘿嘿~~~~~正在探尋中....再期待摟
蘭嶼~~~~小雯所走過的離島中...他是最有特色的喔!!~~~如何???
這行程能騎單車喔....例如鋼小迪騎過...大家要挑戰嗎??
不過要座船喔...
小粉紅...
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消失的古道-阿朗壹(單日238k+7k山路)
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【聯合報／記者宋耀光／屏東報導】2009/4/26
阿朗壹古道因觀音鼻岬角崩落，攀上山頭必須拉繩索，下方就是太平洋。（記者宋耀光／攝影）
台灣環島沿海公路唯一的缺口─台26線台東縣達仁鄉南田村到屏東縣牡丹鄉旭海村，即失落的「阿朗壹古道」，最近因南田村被遴選為「低放射性核廢料最終場址」之一而火紅，撇開惱人的核廢料不談，她確實是「人間最後一塊淨土」之一。
阿朗壹古道南北走向，從屏東縣牡丹鄉旭海村向北延伸到台東縣達仁鄉南田村，全長11.86公里，交通四通八達，是唯一沒有公路到達的地方，公路總局打算打通台26線，引起環保團體抗爭，深怕這條珍貴古道從此消失。
阿朗壹古道其實是琅嶠卑南古道的其中一小段，自荷蘭人據台起，即是先民來往台灣西南平原、恆春半島及後山（台東、花蓮）的重要陸路交通。
琅嶠卑南古道從恆春鎮東門開始，沿屏200線翻山越嶺到滿州鄉八瑤灣，再沿著海岸線旭海到台東，全長123公里，除了經濟上（謠傳東部產金）、軍事上（圍剿清朝朱一貴之亂的餘黨）外，也是東西部移民的主要道路，可以想像當年先民駕著牛車，滿載家當，扶老攜幼翻山越嶺、踏浪而行的景象。
古道在二次世界大戰末期，美軍發動跳島戰爭時，被日本人炸燬部分路基，再加上這些年來地震、颱風侵襲，在觀音鼻岬角處有數處大崩崖，如今要走過這條古道，除非是大退潮，否則要爬上山頂，花1小時以上，繞過鼻角才能到南田村，但爬山陡直，要拉繩索，在路基鬆動下，非常驚險。
阿朗壹古道依山傍海，山海壯麗，是所謂的「海角天涯」，因沒有公路可以到達，人煙罕至，環保團體指這條古道是台灣唯一淨土、椰子蟹的棲息地、綠蠵龜產卵地，全力反對開路及興建核廢料最終場址。
這條古道是台26線的規劃道路，公路局在民國91年即完成環境影響評估，93年進行細部計畫設計，準備闢出路堤7.52公里、橋梁2.67公里、隧道1.77公里，在兼顧生態下，擬在塔瓦溪口至牡丹鼻山之間的高環境敏感度路段，以開鑿隧道，減少對此路段環境的衝擊，完成台灣環島公路系統。
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文章編號：26117733
公共電視 我們的島 ─ 最後的海岸
http://www.youtube.com/watch?v=GTtJerqcXSE
公路，串起了一個個城鎮，縮短了彼此的距離，公路，也切斷了自然的命脈，疏離了人與土地的關係，聽到台東至屏東的海岸公路即將動工，不免擔憂當地是否又將步上墾丁、綠島等多處環島公路的後塵，於是開始紀錄這一段最後的海岸。
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文章編號：27054324
