中華電信推出高速上傳低價光世代50M

twu2

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twu2

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gn132464 wrote:
你們沒去過日本還真不到台灣網路落後多嚴重。
一般居家透天那種。都可以申請1000M線路。
100M也很普遍了。

那你應該去了解, 這些所謂網路比較進步的國家, 為什麼會有這結果.
絕對不是因為那些國家市場佔有率第一的業者, 很有良心的努力建設並降低價格所造成的.
都是原本市場落後者, 為了取得市場, 努力建設並以低價爭取市佔率, 相互競爭造成的結果.

在台灣, 中華電的市佔率是第一, 沒有強大的競爭者出現, 任何經營者應該都不會自己良心發現, 降低獲利來達成你要的結果.
看看另外幾家業者的態度, 比市佔率第一的業者還不如, 這樣的情形就更難出現了.

glee19

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glee19

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文章編號：20435635

關鍵就在這裡，跑車(頻寬對稱)可是賣給有錢人(企業客戶)，現在老百姓(消費客戶)也要求跑車降價，你認為車商(中華電信)會同意嗎

當然就說老百姓還是乖乖去擠公車吧! ^++^

然後等到中華電信想推出新速率(或是升速不加價)其他業者當然跳出來反對，因為檔人財路嘛。

NYPD SWAT

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twu2 wrote:
那你應該去了解, 這...(恕刪)

台灣的問題跟日本非常相似，但日本政府總務省已經察覺到此問題的嚴重性了。

開始進行光迴路的整備計畫，本人先前的文章有PO出日本新聞稿，有興趣可以看看。

光靠企業競爭，只會變成一種狀況，大家拼了命的去建置同樣重複的區域，但偏遠地區無人建置。

同樣的地區用戶數相同，一堆業者去搶個你死我活，還不是賺不到錢。

當然這問題，一定要由政府主導，日本、新加坡、韓國等都是政府主導業者配合進行，才有現在的成果。

glee19

35分

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glee19

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文章編號：20439157

政府主導?基本上高速上傳的低價光世代會影響到固網(中華以及其他財團)的企業電路營收，然後Cable業者本來躺著錢賺飽飽的，也得被迫跟進。因此在這些業者眼中，「高速上傳的低價光世代」基本上只會「提高建設成本」、降低獲利而已。

如果政府良心發現，主導推出高速上傳的低價光世代，姑且不論中華的想法，光其他固網(財團)以及Cable業者就不樂見了。既然這些「金主」不希望看到中華推出這種產品，鄉親呀~~~你們覺得政府會強逼中華去推嗎，只為了增加台灣寬頻競爭力?