繼 intense m9 旗艦車種曝光照現身後
死對頭 santa cruz 的頂級車王 v10
新車照馬上跟著登場

最新第一手消息~
新 v10 第 4 代 (大改款 碳纖維車架)

行程 : 8.5 或 10 吋 "可調"
當設定成8.5吋時, 頭管角度為63~65度
設定成10吋時, 頭管角度為64~66度

頭管長度 125mm / 直徑1.5
bb 高度 : 14 / 14.75吋 (沒變很多)
我看錯嗎? 後避眼對眼是9.5″ x 3.0″ 但有可能改成 8.5 吋的???

2011年的車整體比上一代輕900克 (這是非常驚人的改變)
新 rock shox 氣壓後避震器vivid 進軍 dh 界

聽說 stand over 因車架造型...變的很低!

Steve Peat 不知會不會騎它參賽!
拭目以待 ~ 新車架 / 新造型 / 新理念的來臨


2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)
2011 新 santa cruz v 10 (大改款)


美醜是主觀的!
就我而言...
說真的 ~
我有點失望 ... !!!
代表它的 特色/味道 ... 已經不見了 !!!
我最喜歡它的 "海豚背" ...
但卻被修成一部普通的下坡車了 ...
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
哇 好美喔

我的口水都流滿地了

線條修飾得更漂亮了

但是沒出鋁合金版了嗎?

麻煩劉家幫幫主身先士卒 來個一台吧!

NOMAD騎那摸久了

幫主也該換車啦
我覺得 劉幫主 英挺 / 威風 的外型...
應該比較適合 TREK SESSION 88
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
對V10來說

個人主觀認為:那曲線沒了,味道也就沒了.

真要替四代目想個原因的話,或許這是日後的趨勢也說不定.


h.d.hsu wrote:
哇 好美喔

我的口...(恕刪)

不才的我用物習慣都是10年以上或壞掉才會換的.


frequency0206 wrote:
我覺得 劉幫主 英挺...(恕刪)

雖有縮腰,
但沒有駝背曲線,
出局!!
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