大家好

前幾天有上來詢問車架的選擇&變速的選擇

以上問題以解決~

現在我又有一個很急的問題
由於車架已經訂了(有可能明天就到高雄了~所以要趕快決定配備)

小弟訂的車架是da bomb Ejector(黑色)
老闆建議我換100mm的錢叉...
可是我看起來覺得好短~很沒霸氣~

(謎之聲)想要看起來很粗勇又有視覺效果的

我說可以換130~150的麻~他說會太長~車頭會翹起來很難看

請問會麻?
因為剛剛又上網做了一點功課
發現有可條行程的~還是我尋找可條行程~價錢合理CP值高的錢叉呢?

以上組車預算抓在35000左右

不知道我的輪圈跟後面速系統有什麼比較好選擇的搭配呢?
希望可以請經驗豐富的鄉民幫幫我~~

超級感謝的啦
文章關鍵字
cbclubcb wrote:
可是我看起來覺得好短~很沒霸氣~

既然 你是買da bomb Ejector土坡車架

裝100mm就沒錯了 更好騎 才對

要130mm 那麼高幹麻 ? 想斷頭喔 ?

有錢 不是這樣花的

輪組 看你爽啦 別裝XC車的 就好

變速器 建議 速聯 等級你自己看著辦

X4 X5 X7 X9 都比 喜馬諾 強

不考慮輕量化

只考慮強度

以上 一點小建議





靠 ~ 我怎麼這時間 還在回文
土坡車是在平坦的路況上順著土坡飛跳
配的應該是硬一點,行程不需太長的前叉

Fox 831 就是行程 100 土坡專用叉
口碑不錯,但售價 $27000 實在很不親民


喜歡飛飛跳跳的話...
千萬不要買可調行程的前叉~
千萬不要買可調行程的前叉~
千萬不要買可調行程的前叉~

不論廠牌,我們團
前前後後陽痿的好幾隻可調行程前叉
都是卡在可調行程的功能上...

功能越單純故障頻率越少啊
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
樓上的觀念很正確喔~

玩車這麼多年,到頭來有時候連學生車前差強度都比我們花大錢買的舶來品更耐用~

太多功能只是個累贅,功能簡單的回彈調整&油壓預調&不然就是AIR打氣調整&油壓回調,一隻前差只要有個兩功能就夠嚕,不然越多功能越容易爆缸,簡單就好,現在就連下坡車UCI那些職業車隊車子對多功能前差都很感冒,
既然那些專業人士都不在用,不妨可以試試看功能更實用的前差,也許會較合你的味喔
+1~~土坡車越簡單越好~這樣飛跳摔車比較不心疼~我前叉也配備80的~也很好用還嫌太軟~有想敗硬叉~快組起來一起騎吧

FILIPYANG wrote:
Fox 831 售價 $27000 ...

我整台價錢 都還買不起一隻前叉

爛命一條 wrote:
我整台價錢 都還買...(恕刪)

ME TOO
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
喔~了解了解~知識又增長了...
原本想偶爾可以上柴山衝衝下坡之類的才會有想讓前叉長點的蠢小孩想法

十年沒碰腳踏車了
我的回憶還停留在RST紅色可調前叉+喜馬諾LX整套+KONA銷光金車架+普通到不行的LX~V夾煞車

好懷念以前的戰馬阿...爬柴山~衝下坡~飛人行道

現在時代不同了
一堆怪機斯我都不懂

另外想請問很多專業術語
DH我知道~MTB我知道~那XC是什麼?

還有好多種~什麼4X~在版上看的霧殺殺

變速老闆推薦裝X系列...就是爛命哥說的X7~X9~~請問這是什麼牌子呢?


FILIPYANG
土坡雖說是土坡~但是我因該都會使用在街道上飛來飛去可能比較多

Fox 831好貴.....
不要買可調前叉~又學到了...


以上的以上...原來車架還沒來...或許明天才會來....今天晚上我在上網多做點功課看要選什麼配備好了

感謝版上各位老手的回覆
那另外大哥們你們都在哪玩阿!!

小弟住鳳山~都禮拜天放假~可以出來跟你們胚車

十年不玩車一天上01尼補了十年過去不足的知識


cbclubcb wrote:
喔~了解了解~知識又...(恕刪)

RST紅色是說Hi 5或381嗎?
以前的王叉現在覺得那東西好好笑XD
4X基本上就是四人制土坡對抗賽
也就是十年前在說的DS(兩人制對抗賽)的變種
不過現在4X跟純街道其實開始漸行漸遠了...
至於XC就是很一般越野上坡下坡但不飛不跳的登山車...
這東西十年來除了車子變輕變強和多了一些小雙避之外基本上沒什麼變化

至於輪圈和變速...
如果會跳的話就直接用下坡圈會比較保險
da bomb的da rim輪組會符合你的需求
X7,X9那些是一個叫Sram的牌子
還記得十年前有一些車會配轉把變速
上面寫著"grip shift"然後型號是"9.0"的變速吧?
現在的X9就是當年9.0的直系後代
都是sram的產品
不過sram已經不再主打轉把變速而改推撥桿
這十年來sram不斷的坐大....產品線也不斷的擴大
到現在可以跟shimano平起平坐的程度
sram的變速器在變速效率上比起shimano的系統會好一點
不過sram的後變比較外擴
跟shimano新的shadow系統比起來摔車的時候比較容易撞到
就看自己會不會有心常練常摔
如果常摔我會比較建議直接改單速
會省很多錢....

十年前我在讀道明的時候也是偶爾會在路上噴來噴去
都跟捷笙騎
大大以前都跟誰騎呢?
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