Zodder wrote:感謝 Dum大 新年(恕刪) V大已經說了,由電源處著手,也就我貼圖的G5的那條線, 沒錯的話這一條你接到手剎車的觸控線而不是倒車觸控線了。 所以V大跟你說你最後貼圖的紅線接G5,也就是打倒車時送電給G5這樣畫面就會切到倒車了。掌訊的板子不管豎屏或橫屏都是一樣,只是包不同而已,相對的插座也都一樣。F區是協議盒在用的
感謝🙏v大和D大剛才有空,心一橫試了!(好像沒看走眼)G5是咖啡色的我將它拆下退針手煞車放下正常了🍾️🍾️🍾️目前裝車的第一個大問題解決了🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉後續還有一下小問題等後面裝的時候再來向各位大神請教🙈目前還沒接後視,這個對DIY來說,有的吃力,另外還想將行車資訊秀在內建的轉速表內,內建協議盒幾款好像沒有完全支援到,(原因我是老款,這導航原本是配給下一代車款)目前只有冷氣有支援,聽說是沒訊號!但是轉速儀表上似乎有訊號只是沒有走到導航內,或是可能再找看看威馳的協議盒!Ps 我的車是台灣的冷門車,中國境內還算暢銷的車款,所以才都從對岸搞!台灣好像不見得有人願意弄,只有問過我要不要修框裝通用機🙈最後附上目前慘況🙈
Zodder wrote:感謝🙏v大和D大剛...(恕刪) 冷門車........???還好啦,原則上問的到專用機的車子都不算冷門車...........只是我一直想問.........你怎麼不買八核心2+32G的豎屏.........怎麼買了個舊版四核心2+32G的.......
呵呵 其實我的車是裕隆酷比的1.8是對岸吉利汽車12年款的他們豎屏只有14-16年款式有出😅原本也一直糾結在8核cpu及4G內存!但是8核4G內存的都把旋鈕以及簡易按鍵取消了!一方面是怕自己貿然升級不合裝,一方面是我還是比較喜歡有一點實體按鍵轉音量!其實有在考慮把冷氣實體按鍵修改裝回來之前如果倒車這問題沒解決,其實可能又會卡關好一陣子!附上 12款原車樣子 14-16款 及改豎屏樣式😅
話說 剛仔細看了看v大說的 2G+32 還有分新8核和就4核嗎? 怎麼分呢?我雖然從買車就一直加減在研究!原本只是多加了上面小屏幕!但是還沒有完全接完整!因為上面小屏幕wince系統原本是給車上原廠CD機擴充接的!有一小部分接頭不太懂,就沒接🤣後來是原車附的有(中間wince含收音機功能)那個導航年前開始有點故障!索性就在年前拜了一個價格還可以接受的安卓豎屏回來滿足我大屏的幻想!雖然現在主流好像又回歸橫屏,但是個人還是比較對豎屏比較有憧憬😝另外 其實還有遇到問題,當初中間的winece 7吋導航,有接數位電視,所以其實內部線接的有的小亂,如果可行,可能之後替換360之類的來擴充😝以上 就是 自己胡搞瞎搞的簡歷說的有點跳 看得辛苦別見外🙏
Zodder wrote:話說 剛仔細看了看v...(恕刪) 不會啦,也還好我那台車當初也是為了做成台灣展示車自己搞2015年開始是四核PX3,2+32G,安卓4.4.4安卓機+360全景2016年PX3換裝IPS螢幕,加裝專機專用DSP2017年換裝cortex-A9,安卓5.1.1,加裝數位電視盒,第一代的ADAS前後行車記錄儀,同期的四核全網通也買了一台(cortex-A7),專機專用的DSP盒持續延用到這邊2018年中七月換裝PX5,4+64G八核心,標配有線/無線Carplay跟Android auto,AHD倒車訊號支援,安卓6.0..............同年底廠商釋出升級,更新至安卓8.0,同年更換新式360系統控制盒,增加顯示模式(鏡頭沒換延用),同時期因為八核PX5開始內建實體DSP,移除四核心主機使用的DSP外掛盒,同時PX5自帶數位電視輸入端,畫質從AVI提升至數位720P,同時加入專機專用的OBD套件增加行車輔助提示2019年初購置sc9853i八核心全網通迄今,更換360全景系統至AHD規格,更換第二代ADAS記錄儀(後鏡頭提升至AHD規格)......增加光纖訊號輸出,增加同軸音源輸出,對岸車友也贊助了一個光纖/同軸12音路的DSP處理器(純展示,車上不用)也亂搞了很多東西就是了