smilevv wrote:感謝V大,這條拉上來...(恕刪) 你可以永遠用三用電錶去量(方控不會拉這麼醜的線,而且豐田的方控基本上是三條線)這條線應該是拉著手煞車12V,放下去0V(記得安卓機的線不要接,三用表地線戳在或夾在中控裡面能搭鐵的地方,正電點去量就知道了)這條線拉的歪七扭八,又很明顯是從排檔上來的線,100%一定是手煞車線,剪掉就好了主要是出貨的廠商應該是隨便附上了對岸的豐田通用線,而不是台灣用的四插頭通用線(四插頭的會連大小方控兩種線頭對插都附上,有經驗出台灣貨的廠商一定都會知道)因為出貨有經驗的廠商都會知道台灣的方控線絕對不會出現在那個喇叭線插頭上面!
smilevv wrote:[20221231更新]昨晚先接上大頭 正常接上小六頭 NG剪掉橘白線 NG剪掉黑線 OK. 儀表板不再顯示手煞車沒有放下。再次感謝 各方大神提供意見,大致上問題出在這條黑線上。 表示原車的接頭有多接一個手煞車檢測是另外加上去的原理是GND-手煞車SW-電腦如果檢測到迴路就會判定手煞車拉起你現在的線組變成(未剪掉黑色前)GND-手煞車SW-車機的GND(就是全車的搭鐵)-電腦變成跳過手煞車的SW變成永遠構成迴路所以就變成永遠拉著手煞車理論上你的6PIN應該只用4條線就是後面兩個喇叭其他的線都不該出現在那個插座只是不知道原本車上為什麼被加了這個線就是了可以試著原本6PIN那個剪斷的黑色去碰車上的任何有搭鐵的螺絲只要碰到GND手煞車就會顯示拉起該線並無電壓只是單純用來檢測方控的線也是如果你車上有方控還是要找出方控把方控12接上