adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

今年第一季,運動品牌adidas推出了第一雙搭載新科技boost中底的鞋款energy boost之後,因為其強烈的腳感,在這半年內受到許多跑者的關注,接著廠商又陸續將boost中底應用到更多跑鞋系列中,以符合更多不同跑者的需求,像是偏向休閒類的跑者適合energy boost跟sonic boost,但如果是對成績更要求的專業型跑者就更適合adistar boost以及這次要試穿的adizero adios boost。其實這雙adizero adios boost在七月多的時候已經有介紹過,但因為當時還未上市拿到的是原廠的樣品鞋,而正式上市後還有微調了一些部分,所以這次就借了實際上市的版本來實測並與大家分享。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

這雙鞋最早受到注目,是在今年2013東京馬拉松時,拿下冠軍的肯亞選手Dennis Kimetto所穿的鞋款,可以清楚知道這款鞋的定位就是在競速比賽上。而鞋盒的部分因為與之前的boost系列都相同,這裡就不再對鞋盒的部分說明。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

整雙鞋佈滿了網布,在鞋頭的部分使用了藍紫色,中後段從三線標誌開始則是鮮豔的橘色漸層,搭載著大面積的boost白色中底,整體設計相當俐落延續了adios的風格;也可以發現在boost鞋款推出了一段時間後,現在開始在顏色的部分有更多著墨。
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鞋面的部分使用adizero包覆系統Omori micro fit,硬度上跟energy boost的tech fit鞋面比起來明顯的硬上許多,若跟adizero Feather 3比也還要再硬上一些。
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使用了SPRINTWEDB無接縫的熱熔TPU貼條,能提升鞋面的整體支撐性,同時比較固定不易變形。
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正面的樣子。
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在鞋尖的部分有個黑色的品牌標誌。
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橘色漸層起始處的三線品牌標誌,使用了銀色帶點反光的材質,看起來更有科技鞋款的味道。
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腳跟附近清楚印有橘紅色的adios以及黃色的boost字樣。
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鞋舌一樣為橘色漸層,上方印有adidas的標誌;鞋舌上有一個橘色的鞋帶固定環,依據腳型採用略為斜向的設計,同時上面一樣有藍色的三線標誌,能加強運動時對鞋舌的固定性。
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橘色的鞋帶為扁平式設計,在鞋帶頭有adizero的字樣。
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鞋帶孔單邊各有七個孔位。
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最上面有兩個平行的孔位,可視個人穿著習慣選擇要穿過哪個進行鬆緊的調整,我個人是繫外側的那個孔,因為對我腳型足背的壓迫感比較小。
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內側的部分設計與外側相似。
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從正後方可以看到後跟足跟穩定器的設計部分,下方為boost的中底。
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再來看到鞋底的部分。
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大底的部分使用了ZONEMOTION外底,配合德國馬牌輪胎材質,可以清楚看到鞋底有continental的字樣。
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前足的部分使用了與Takumi Ren一樣的DSP顆粒設計,能提升前進時的抓地力,加強力量的輸出。
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中段足弓的部分使用了全腳掌三爪式的TORSION SYSTEM設計,能提高扭轉的穩定性。
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足跟的部分則有白色的boost字樣。
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後跟外底黑色的部分,不像energy boost跟adistar boost有做稍微多出來一些面積,而是與boost的部分切齊了。
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後跟靠近外側則有ADIWEAR的標誌。
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正上方可以看到鞋型的比例,這樣看起來有點像足球鞋XD
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橘色的鞋內襯使用了COOLEVER內襯,目的在增加運動時的散熱與溼氣控制,以提高穿著的舒適度。
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標籤不是做在鞋舌上,而是在鞋口裡面;側面的透光程度很高,推測透氣性應該不錯。
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可以看到這雙的產地為中國。
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再來抽出鞋墊,正面顏色為螢光綠,上面印有adios boost endless energy的字樣,很直接就帶出產品的特性。
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背面的顏色很跳tone,竟然是芋頭色的...上面有設計防滑的刻紋,同時在前足與足弓的部分有散熱孔。
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最後來實際測量看看重量,使用電子磅秤實際測出來單腳重量為243克,確實是目前搭載boost中底系列鞋款裡最輕的一雙。
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再來看到實穿的部分。(因為拍攝當天陽光很大所以有點色差,棚內拍攝的靜態照較接近實際顏色。)
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實際穿上時第一個感覺就是很輕巧,再來是腳背的部分包覆感沒有energy boost跟adistar boost這麼強,在腳趾上緣的部分還有一些空間,但從腳拇指往後延伸到鞋口的腳背部分,則是明顯有比較多的壓迫感受;楦頭的部分我本身的尺寸為2E,穿上後寬度差不多剛好,所以在試穿時建議不用像energy boost一樣需要穿稍微大半號到一號的尺寸,但楦頭較寬的朋友建議要實際試穿比較好,擔心可能會比較緊一點;我自己本身有一點點平底足,所以在足弓的部分有比較明顯頂到的感覺。正面實際比例如下圖。
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再來看到側面的樣子,與energy boost跟adistar boost相比,整體重心更低了一些,貼地的感受也更明顯不少。
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最後看到背面的部分,在靠近腳跟骨與阿基里斯腱的位置,因為鞋口使用的材質比較硬一點,所以頂到的感覺也比energy boost跟adistar boost來的更明顯一些,但不至於到不舒服;鞋口的包覆感也沒有energy boost與adistar boost來的強烈;而腳跟的穩定性感覺上也沒有energy boost跟adistar boost來的好,推測是因為這雙的腳跟鞋底面積比較小一些,但相對的整體靈活性會更好。
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實際走路時感覺腳底稍微比energy boost跟adistar boost來的硬一些,但動作還是很流暢,原本擔心鞋面比較硬的材質會有皺褶感,實際上沒有發生這個情況;而前足的鞋底使用了DSP顆粒,在往前進時抓地的感受很明顯。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

這次拿到鞋子後一共試跑了四次,每次約三公里多,其中兩次為學校操場PU跑道(一次為全乾,一次為雨後跑道表面微濕),一次為河濱公園步道,以及健身房的跑步機。之前穿energy boost跑步的時候,會覺得整個中底的彈性十足,每一步踏下去都有很明顯的反饋感受,而這雙adios boost中底踩踏時回彈的感覺比較沒有energy boost這麼強烈,但跟傳統的EVA材質相比還是有明顯不同感受。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

在不同的場地實際跑起來,覺得整體速度上似乎明顯有比穿energy boost快上一些,不過我並沒有實際計算跑步成績,但感覺往前踩踏的步伐更輕,同時也可以明顯感受到向前推進的力量,而且鞋子的重量更輕巧;抓地力的部分,個人覺得表現很不錯,尤其是其中一次是在雨後微濕的PU操場上試跑,因為由boost材質比較光滑的部分直接接觸地面的面積比較少,再加上有DSP顆粒的加持,雖然跑起來多少還是會有點小小的打滑讓速度放慢,但在這樣場地環境上的表現已經不錯了;如果你平常跑步是跑健身房的跑步機,個人覺得這樣的抓地力會顯得有點太強烈,因為跑步機的跑帶本身跑起來感覺就比其它路面黏一點。在第一次跑完三公里時,有覺得腳拇指延伸至腳掌底部那塊肉最多的部分,有一點被磨到的感覺,但可能是因為第一次穿的時候襪子沒有完全拉平,因為後幾次試跑就沒有再發生過。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

個人覺得如果幾款boost系列鞋款相比起來,自己會比較偏好adios boost所帶來的腳感,因為energy boost的回饋跟彈性很強,擔心跑久了腿部會比較依賴鞋子的功能,但adios boost的回饋與彈性沒這麼大,對於自身腿力的鍛鍊應該會有更大的幫助;而且個人比較習慣adios boost的鞋面硬度,energy boost的tech fit材質鞋面,對我來說包覆性太強也有點太軟,再加上這款的配色很鮮豔鞋型也更俐落一些。不過這兩雙鞋款的定位原本就不太相同,還是要看個人運動的型態以及喜好來做選擇。
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

這雙的boost中底一樣是白色的有點容易染色,所以跑完後還是需要花點時間稍微擦拭清潔一下;而鞋底的耐磨度以及整體的耐久性還有待更長時間的考驗;至於穿上它是否真能大幅提升自己長距離跑步的成績,可能還需要其它更專業的跑者來測試,有興趣的話也歡迎上來分享你的實著經驗唷!
adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

adidas專業競速型boost跑鞋 ─ adizero adios boost

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※特別感謝 Bryan.S 協力攝影
由鞋底的設計可以看的出來,耐磨指數只有BB,跟熱熔胎差不多~
最近正想要購入慢跑鞋

感謝清楚詳細的介紹

蠻符合我的需求和愛好
愛迪達的鞋子
我老是穿不習慣
我個人感覺
他前腳掌的部分
比起其他牌子
薄了一些
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