前言
相信有在關注運動鞋的用這理念，Zquick的Z是以跑車輪胎級別命名，在輪胎的基本知識中有說明，
速度等級用英文字母A到Z區分，而Z級別屬於速度超過240公里/小時，尤其精細的胎面紋路在跑車於
高速行駛時，能與路面接觸保持平穩並發揮出色的性能表現，也代表著能讓跑者毫無拘束的奔馳在跑
道上，可說是相當新穎的概念，以下則是鞋款相關介紹和簡短評論，分享給各位。
影片介紹
目前推出的Zquick系列還有Reebok Z Fury(慢跑)和Reebok Zquick TR(訓練)可選擇。
鞋款資料
定位:極簡型(赤足)
重量:9.0oz(男us9)
外型
Reebok Zquick和近期鞋款一樣鞋側上都無logo，雖然降低了品牌辨識度，也使得在設計上
不受任何拘限，個人覺得就外型而言簡約大方，流行度和搭配性可說是相當高。
而腳踝外側的Reebok Delta紅色三角形標誌，分別由三個面向組成--代表身體、心理、社交，
也象徵提倡突破自我極限。
鞋身
結構相當簡單，沒有繁複的皮料加疊，主要以透氣網布和萊卡伸縮布料所組成。
鞋舌與鞋身相連採襪套式設計，增加舒適性並減少對腳背產生壓迫感，後跟則有皮料做補強。
後跟部位。
鞋面
採用新型NanoWeb技術(PU塑料材質)，以網格狀分佈(佔面部70%)，鞋身網孔較密，腳踝網孔
則較疏，以無縫熱融方式接合，降低與足部產生磨差感，同時提供具有支撐及包覆功能。
楦頭
鞋頭至鞋身中段寬度適中，腳趾活動空間充足，足弓部份則稍微高一些。
中底
從側面角度來看與一般赤足感跑鞋很相似，同樣有多道凹槽設計來增加靈活性，唯一不同之處
在於與地面接觸面積只有前掌和腳跟，中段部份略微上提，可讓中底更自然的服貼於腳掌，考
量的相當細膩。
中底凹槽切割的深度，前掌較淺，到中段之後則較深。
大底
底部為整款鞋最特別之處，在於模擬跑車輪胎胎面造型，運用雷射技術切割出精密且細緻的紋
路，其中以前掌區塊和凹槽分佈的最為密集，可大幅增加運行時對地面抓地力和操控性，為了
減輕重量只有前掌內側邊緣和後跟有耐磨橡膠。
前腳掌部位。
後腳掌部位。
腳踝
內襯填充飽滿，在最內層又添加萊卡布料，提升舒適性外同時讓穿脫更方便，真的是蠻貼心的
設計。
鞋帶
屬於寬版且厚實，伸縮和止滑性佳。
鞋墊
刻意將厚度設定較薄，讓腳掌更能強烈感受中底與地面接觸的細微變化。
實著淺評
1.面部採用大量網布和萊卡伸縮布料，觸感及舒適度很好。鞋身網格狀PU材質，能牢牢穩固
足部，使用時無滑動不安感，能提供良好包覆和支撐性，至於透氣性方面則表現中等。
2.由於底部模擬跑車胎紋設有多道橫直向凹槽，密集度高且精細，也讓整體靈敏和彎曲度更好
，這部份表現比一般市面上訴求赤足感的鞋款還要出色許多，抓地力也很優秀，目前使用無打
滑情況產生。
3.因該款定位於初階赤足鞋款，考量初階跑者肌耐力稍嫌不足，所以中底設定稍厚，能保有足
夠緩震性又兼具裸足感。
4.中底泡棉軟硬適中，反應性屬中上，不會因長時間穿著感到疲憊及過軟。
5.雖然底部橡膠分布很少看似耐用性不高，但因中底前後高度落差小、後跟向內傾，有助於運
行時以前中掌落地，減少腳跟拖地，使底部與地面接觸時間縮短，運行時可感受步伐交替十分
輕快，並且能有效改善跑姿同時延長大底使用時間，重要的是能降低足部受傷情況發生。
結論
以各方面表現和價位評估，整體來說CP值相當高，可從事慢跑等運動或平時休閒使用，很推薦
想開始訓練腳掌及小腿肌力的朋友穿著，最好採用循序漸進的方式，慢慢增加距離和使用時間
，以上建議提供給各位作參考。
