雖說個人參加賽事還未超過10場城市馬跟較偏遠的都跑過其中碰過幾場交管非常差 人車共道 連停三、四個紅燈 其中一個還等了90秒 ...明明警察站在控制箱旁 諸如此類的但也有碰過交管非常落實 整條路幾乎半封的 紅綠燈也沒什麼在停的路跑賽事不都有申請路權嗎 為何有些賽事不是跑者優先 有看到菁英組的跑者被要求等紅燈⋯⋯跑全馬跑到後段沒什麼力時,過大路口都要被用趕的看看臺灣的陣頭 也不知道有沒有申請路權 根本把馬路當自家的 什麼交通號誌都假的跑者相較之下根本沒路權啊!
ming052930 wrote:將心比心吧~~如果有一天你趕著上班~卻被擋了幾十分鐘你會不會很XXOO 繞路啊以前單車最夯的時候什麼世界無車日,華江橋封橋給單車騎怎麼辦...就繞路啊沒多久...又封橋給單車騎怎麼辦...就繞路啊反正已經來不及了,慢慢騎...機車
有交管還不錯,小弟報過幾場交管很差的路跑只有大路口有交管其他中、小路口,跑者自行停下來等紅綠燈感覺有夠差的so..台灣路跑多到全球密度第一,幾乎都變成大小公司節稅的+廣告的利器管你吃的好不好(公司只要節稅+廣告)管你有沒有交管(公司只要節稅+廣告)管你贈品優不優(公司只要節稅+廣告)管你志工多不多(公司只要節稅+廣告)所以......路跑的賽事,要慎選,不然花了錢,又受氣
雖不敢自稱為菁英組但昨天的一場賽事就有這樣的情形終點就在路口前方不到兩百公尺處早在抵達路口前就開始衝刺的我,突然被交管擋了下來,跟我說:「不要衝。」問題是就要抵達終點了,而且才剛加速超車的我,又怕被後面追兵趕上當下真的一把火要上來了,看著車輛通過後,第一時間我就衝了出去這時,交管是看車輛通過後約三秒鐘,才慢慢地把手打開讓跑者通過這有點像是,跑者是次要的,讓車輛順利通行才是他們的目標實在很不專業!