新 iPad 第三波(4/20) 第四波(4/27) 還是沒有台灣 :-(

這串有很多人都用自己的觀念去猜時間,
我也來說說我自己這個產業認知的狀況好了

說個船吧,船跑一個多星期,也許,但這還只是船跑在海上的時間
然後一步步反推
船不是隨叫隨到的,要先Booking船艙(先不論有沒有足夠的位置給你),
要看船公司裝船的時間,還有自己公司的裝櫃時間(台灣可不是大咖,甚麼時候才能裝櫃啊?),
再反推回去,甚麼地方要多少櫃?那就要問那地方的通路需要多少貨,
消費3C也許還分更細也說不定(分個別通路裝?)
然後這些貨要多少生產時間,然後,甚麼時候才能排進排程
六星期其實並不奇怪
更早一點,蘋果為了第一波上市,至少要準備三個月
所以有些人也許沒說錯,印刷啥的也許根本不怕混料(真的嗎?我很質疑這點,組裝線並不如某些產業的自動化程度,即便是全自動工廠,我也沒聽過混著不同機種生產的,一定是一批一批來),
但是請把所有的工程加一加看看,看到上市為止要不要六個星期

請勿把個人網購的經驗帶進來講,因為這跟大宗採購的案子流程完全不一樣了,人家不用問你交期/船期/booking船艙/聯絡報關行...blahblahblahblah....

整個流程我唯一有意見而且無法知道原因的就是為何3/28才通過NCC檢驗
顯然台灣蘋果在這方面的動作很慢
疑!

那如果是搭飛機過來台灣呢

我記得如果是在蘋果官網買不是都用空運嗎?



有錯誤請糾正

blair01 wrote:
整個流程我唯一有意見而且無法知道原因的就是為何3/28才通過NCC檢驗
顯然台灣蘋果在這方面的動作很慢


這部分小弟有一些些推測,就像大大說的,排程問題。如果蘋果要在80個國家上市,處理上市的部門應該沒有辦法同時處理這麼多國家,所以上市後兩三週才輪到處理台灣上市細節聽起來很正常。很少公司是全球「幾乎」同步發行上市的。

但也有可能早一兩週就送件,卡在NCC或其指定檢驗單位排隊到3/27。

不是要替誰護航,事出必有因,推測原因而已。不然那些破案的員警都是親眼目睹嗎?

sseax wrote:
疑!那如果是搭飛機過...(恕刪)

空運
通路商表示:e04,運費誰出啊

才說了別把個人網購的經驗帶進來
因為此時已經省略了前述那些流程,只剩下官網接到訂單->出貨而已了,而且還不用坐船

blair01 wrote:
空運
通路商表示:e04,運費誰出啊..(恕刪)


你不彷查查,apple的產品,在apple store上訂購後,是走空運還是海運來台。
市集達人 wrote:
你不彷查查,appl...(恕刪)


這讓我確定你一定沒走過B2B這塊了
你乾脆寫信要求Cook將台灣的貨空運好了,
原來台灣的通路商也是去官網網購的

blair01 wrote:
這串有很多人都用自己的觀念去猜時間,
...(恕刪)


說的沒錯.. 所以.你還是用飛機來舉例吧..
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
市集達人 wrote:
你不彷查查,appl...(恕刪)


B大的意思是當大量進貨可能會改走海運
而我們個人store訂會走空運

想問:
經銷商有沒有可能前兩三波進貨會走空運阿?
越早進貨越早賺錢,空運費經銷自己吸收了拉
blair01 wrote:
這讓我確定你一定沒走過B2B這塊了
你乾脆寫信要求Cook將台灣的貨空運好了,
原來台灣的通路商也是去官網網購的


B2B??...你認為apple和你認知的B2B一樣嗎?

http://bit.ly/HPdx5y
blair01 wrote:
蘋果3月7日將發表iPad3,法人預期在新品發表後可望快速上市銷售,為了運送iPad 3,航空業者透露,空運貨艙出現一艙難求的情況,電子業者搶出貨,連帶也搶艙位,甚至還有包機的情況出現,因此,3月來航空貨運價格出現上揚,每公斤平均上漲15元、漲幅25%,3月歐美長程線運價止跌反彈。....(恕刪)
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
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