myfirstcar wrote:
也不是NCC審核的leadtime...(恕刪)
希望直營店進來台灣的蘋果公司螺絲可以緊一點！
根本就是涼缺
，連送個產品檢測都可以這麼散
～從iPhone一直以來都這樣！
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airsmario wrote:
iPhone7有同...(恕刪)
倒也不是鞭啦～其實有點離題，只是單純指NCC就把東西丟給外包商，什麼都不管，就掛個NCC的名，然後之前去插手一堆看起來很有油水的有的沒的事情，新聞也報的風風雨雨的，感官不太好啊。不過這真的是離題了，說真的，我到覺得這次不是提早送審的問題，iPhone 7應該是很早就產好直接送各國，然後再控制時間同步發售，iPad就是產出後離發售日有點近，Apple也不知道台灣這邊要審多久，乾脆不把台灣擺在任何一波的發售日期，純粹就等檢驗一過就上市這樣，問題是為什麼其他國家可以那麼有效率的審核，台灣卻可以拖那麼久，這讓人有點不滿而已，NCC當然是做他分內的事情啊～只是都丟給外包商而已，完全不求效率。 反正我們再這邊靠北再多也是沒有用，NCC就是你不爽不要用不要等，也拿他沒轍，這邊就純粹是抱怨而已，所以才說離題了。
好了，到底iPad Pro哪時候會發售，就讓我們繼續看下去...
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airsmario wrote:
10.5的傳聞早在...(恕刪)
就說是純粹抱怨而已，為什麼又把話題轉回來呢...
你說去年代工廠就有傳聞這很正常啊~ 新生產的機種從Proto、EVT、DVT、PVT到MP需要大約5個月或半年的時間，然後需要再額外的1~2個月的量產與鋪貨時間，這還是在產品在生產過程中沒有重大issue的前提下的正常時程，當然不可能是一週生產，但也不太可能是很早就準備好了。
至於你說的台灣晚一個月是慣例，也許吧! 只是如果真的很清楚是晚一個月，那為何台灣沒有被放到第二波的上市國家清單? 難不成是台灣在東亞的地位薄弱到不行? 看起來就很像是因為沒辦法確認確切的時間，這種蘋果無法掌握的因素除了NCC送檢外我還真想不出有什麼原因。
我從來就沒有說NCC需要去管到其他國家，只是說相較一些國家比起來，NCC處理的效率是比較慢而且也看起來也無心去改善，就是任憑單一外包商搞這樣，單純就是抱抱怨而已... 沒有太多意思。
好吧! 總之大家就是等嘍~ 畢竟這邊講再多NCC的事情都沒有用啊XD
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當然這些是技術問題
ncc本質就是政治上的操作問題而已，國家想要過路費，認證商也想要，就變成今日這種狀況
不只ipad,一堆像電動也是，港版早上了，台灣這就還卡在ncc
好，那你說他有用嗎？你可以去夜市看看，那些幸苦小攤販，有沒有"正確"貼ncc，
ruten那有沒有亂貼ncc number的
那些都有fcc，不然就連fcc都沒有（大陸那1mw不管制），那這麼多年了有什麼事發生嗎？
今年7月藍芽這部份會有變化，到時再看看吧
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