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華一跤 wrote:
小弟是因為前天去墾丁...(恕刪)
我覺得造成這樣狀況的原因很多，例：
1) 太陽直射。兩台機器使用時間不同，對stream有直射、在使用desire可能沒有直射到? 最少去程、返程方向就完全相反了。
2) 車充的設計。車充有無穩壓設計? 車充的輸出電流是否偏大?
3) stream是否有限流設計?
4) desire 是否有溫度保護?
.....................以這種狀況來說，我比較不擔心了。自從有了Stream開始，我就拿這個取代原來的MIO GPS，出門不用帶一堆的電器。不過，我沒有試過直接接車充，一個原因是市面上車充的品質零零落落、二來是我一直對那個Micro USB接頭的耐用度沒信心，一直是用外廠座充來給電池充電。
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sjzgo wrote:
出門在外，用導航、接...(恕刪)
個人看法：
1) 手機能不能取代GPS? 我個人認為PAPAGO M7與Naviking不但比專用的GPS好用、而且功能還更多。只是大部分的GPS LCD會比手機大，能不能接受就看個人，我自己是用的蠻開心的。
2) 車充的品質? 我只拆過2個車充，不代表全部的車充都這樣：就我拆過的這兩個車充，找不到像樣的穩壓設計、只有簡單的降壓線路。這代表什麼? 這代表如果車子電壓有波動、車充將一五一十的反應給後面的設備。在大部分的GPS那還好，我拆過MIO的GPS，裏面有『算是』有穩壓設計，手機呢....我還沒那個心藏去把Stream拆開來看.....這算是車充的問題、還是手機的問題? 如果acer自己有出車充，這200%是acer的責任，如果用了外面的配件發生問題，這爭議就比較大了。如果這樣就叫手機別做GPS，其它的手機是不是一樣也別做? 還是哪家手機裏內建很棒的穩壓線路?
有些GPS附的車充上面會寫明for xxx only，實在是車充的線路太精簡，把線路做在GPS內會比較好。但手機空間太小，要放這線路，難度會很高。要讓貴貴的stream去接這種鳥鳥的車充.....先check acer的保固條款，有沒有像技嘉的主機板那麼機車先.....技嘉的主機板晶片燒了不保、PCB燒毀不保.....那還有什麼可保的? RAM插槽退色嗎?
不過，使用時數確實是個大問題.....我目前最常跑也只有從台北到中歷、或台北到宜蘭，才一小時多的車程.....以stream開啟GPS的秏電來看，一顆電池恐怕只能到台中。就算有十顆電池，也不可能在高速公路開到一半停下來換電池、再設定一次導航.........看來，找一個可靠的車充是必要的....
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