HTC手機若這麼好,現在怎麼會淪落到這樣

鮮老軒 wrote:
在這個855即將退場(恕刪)


沒有很差吧。
我兩隻 HTC 可以用到第五年,還是第六年。
時間太久,想不起來。
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只講產品

M9
2015 年 3 月 21 日在台上市

M9+
2015 年 5 月 15 日上市

M9+ 極光版
2015 年 10 月 5 日上市

M9s
2015 年 11 月 19 日在台上市

你機海戰術中低階手機就算了,為了進攻不同族群能理解
旗艦機就是要什麼頂級規格都丟進去,算是一家廠商的招牌
你也這樣搞,消費者能買單才有鬼

後面10、U11、U12+才來彌補也已經來不及了

再來就是旗艦機型號沒有一個深植人心的印象
寫手是寫不死htc的
htc會死是外國銷量太差
自己不做死就不會死。
使用HTC U11 6G/128G 快2年,入手15000多,個人覺得很滿意,快充一用回不去,

我的HTC第一支手機是E8,好用不貴8000元,用到電池老化,當時算音質很好的android手機,M8小老弟。

希望HTC有下一隻手機可以像U11一樣,CP高又是國產。
鮮老軒 wrote:
在這個855即將退場...(恕刪)



說是中國品牌傷了大家心,還有主要是低規高賣,國外規格比台灣好價錢還比較便宜,台灣廠商都跟國產車一樣心態,只是手機進口國產稅金沒汽車差那麼多
鮮老軒 wrote:
在這個855即將退場(恕刪)


其實還蠻喜歡HTC的設計,不過確實硬件規格太低而價格太貴。
綠半去冰 wrote:
台灣廠商都跟國產車一樣心態,只是手機進口國產稅金沒汽車差那麼多


這樣說還太高估國產車廠了,因為國產車廠受國家、政府保護

而且保護國產車廠也不分藍綠,從解嚴前到解嚴後
從兩蔣到李登輝、陳水扁、馬英九,跟現在的蔡英文為止
每個都在保護國產車廠,任意放縱國產車廠漲車價
放縱驗車單位刁難外國車廠、水貨商引進新車

手機品牌沒有這等保護待遇,除了近年因主權問題對華為為首的中國品牌手機開刀
手機要不要引進台灣販售幾乎只看代理、原廠有無心要引進販售
甚至水貨也幾乎不會被擋,了不起就是付點關稅就可以了


另外當初台北市政府惡意封殺Google Market(現GooglePlay市場)時
就已經有人警告北市府說這樣做會害死HTC,但北市府不聽要蠻幹

這一封殺間接造成Google本來跟HTC合作好好的,憤而跑去扶植三星跟LG
等Google再跟HTC合作時,那個HTC已經是奄奄一息的HTC

後面就算馬政府說要國人支持HTC,但那也只是口頭上隨口說說
因為當時的台灣人都在嘲諷馬政府說
[你家郝龍斌把台灣Google付費市場打成半殘,還好意思要國人支持賣Android手機的HTC?]
另一邊對於支持郝龍斌封殺Google的人,也常常被笑說[有錢買萬元手機,沒錢買百元APP]
規格確實跟不上陸/韓/日等廠,hTC在許多早期粉絲用戶心中,也是有她光榮的一刻,當時拿著hTC one M7真的超驕傲的,雖然後來也是遇到紫光,但是當年的雙喇叭/FullHD螢幕/UltraPixel相機都讓用過的人津津樂道,希望hTC不要放棄手機市場,即便遲到也好過不到呀
綠半去冰 wrote:
說是中國品牌傷了大家(恕刪)


你沒搞錯吧?

拿手機的進口稅金跟進口汽車的稅金比.....

汽車不是一般商品!!!

你還是先去搞清楚進口手機有啥稅金,進口汽車有啥稅金!!!

那些送認證的費用,運費就不用去看了

就1支進口手機 vs 1台進口汽車....各自有啥稅!!!
鮮老軒 wrote:
在這個855即將退場...(恕刪)


一場勝仗不會只有一個原因
一場敗仗更不可能簡單幾個原因就能說完
HTC就是行銷策略差,網軍攻擊,形象塑造失敗
產品定位錯誤,機海策略失敗,研發投資方向錯誤等等...各種多面向的因素造成
上面這些還無法完全說明htc的失敗
總之要馬後砲的講缺失是怎麼說也說不完
但就最近2年的旗艦手機:U11跟U12
但若不看品牌,單就產品來看是很不錯的
都可以說是當代的前段班旗艦,品質跟創新都有達到水準
明朝要滅亡前已經失去民心
所以就算崇禎還算認真,不能說是個昏君,但依舊是滅亡了
一個品牌形象若已經喪失,要再次中興的機率不會超過一成
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