我完全覺得太麻煩了... 之前我也買過usb車充, 就是想到為什麼要每天還要帶著USB的線上車下車的, 萬一忘了帶那怎麼辦... 因為家裡還是要依靠這條線充電, 乾脆買個desire 台製車充 解決就好了, 露天拍賣 有很多家 含運費 $90 而已, 如果怕危險就買好一點的, 不過現在台製的充電器都比以前安全了。 那個轉接頭也是有個缺點, 你怎麼曉得是不是用了轉接頭後電池所接受的充電量是沒減少的, 很明顯台製車充充電更快又方便的。
昨天用雞排 MS800 附的車充 (5V/850mA) 加上之前買的 mini usb 轉 micro usb 轉接線 (如下圖) 測試使用 PAPAGO M7 導航約一個小時多電量從 45% 開始,導行結束約 90%嗯~看來 850mA 就夠了歡迎大家再提出新數據
klc2e04 wrote:我完全覺得太麻煩了....(恕刪) 搜尋了一下拍賣發現低價車充電流輸出不是沒有標明就是標:一般車充的輸出電 為300mA, 此車充的 輸出電為 500mA,是一般車充的大約2倍,快速充電,讓您在這充滿競爭的社會更有效率!! 這種輸出電流就等於 USB 充電,是無法餵飽一邊導航一邊充電的手機的,請觀看樓上各樓討論後再發文吧目前我的用法就是用舊手機的車充 (mini usb 規格 5V/850mA) 加上 50 元買的 mini usb 轉 micro usb 轉接線可一邊導航一邊充電,然後整組放車上,不拿下來了供參考
klc2e04 wrote:我只能說 我在哪一家...(恕刪) 嗯~感謝資訊我之前也有搜尋到這家的旅充可是就是因為他沒標明輸出電流,所以不敢下手這種旅充可能要用三用電錶才能知道實際的輸出電流了klc2e04 兄可否測試一邊導航一邊充電可否能將電充進去,還是邊充邊少電?謝謝因為出現充電中(AC) 只要是 D+ 跟 D- 有短路就會出現這樣的訊息了另外小弟在幾天前有在 HTC 官網發問充電中(AC) 與 充電中(USB) 有何不同這幾天他們客服是有撥了幾通電話給我可是就是不肯透露 充電中(AC) 與 充電中(USB) 兩者接受的電流量是多少,悶他們技術部門倒是證實了「只要是 D+ 跟 D- 有短路就會出現出現 "充電中(AC)" 這樣的訊息了 」