新年快樂,基本上怎麼做都可以,但跟錢都扯上關係,要10A的話很多東西安全的考量跑不掉,adapter的成本也請成上8~10倍,行動電源上的控制晶片跟元件也須控制,承受得了10A的流量,重要的是"輻射"測試也要過,玲玲總總不知各位看官肯花好幾倍的錢買一個可於1小時內快速充飽的10000mA的行動電源,給樓主參考一下.Jack
一般電池充電回路皆以定電式充電多顆電池在定電壓充電回路下的確有機會達到10A的DC電流,但是因為電池材料的關係,鋰聚合物電池充電時所產生的最高充電電流與電容量有關,單顆100mah的電池充電時最高僅能通過0.1A的電流,因此在理想的狀況下想要把一顆電池充滿,基本上就需要1小時,並不會因為並聯的數量不同而更快。另外,電池充電電路或是電池放電都是定電壓的方試運作,也就是說許多版友口中的電死人在電池充電電路產生的能量來看並不可能發生...
abc003 wrote:有些AC轉micro USB能夠同時雙usb各以而2A充兩台平板手機體積也才兩公分總輸出就4A...(恕刪) 為什你會覺得輸出2A的充電器,接2個裝置會變成輸出4A呢就算你接10個,它的最大輸出總合還是不超過2A喔不會變成20A的
abc003 wrote:為什麼大容量行動電源...(恕刪) 以樓主的電學概念,用一個比較粗淺的比喻來說你應該會比較清楚,電池就好比是一個停車場,電流=車子 電壓=車速 電線線徑=道路寬度(2線道 3線道),100個停車格的停車場如果是單車道以10台/MIN 要10分鐘,那麼你的觀念是想要以100台/MIN的速度 1分鐘把停車場停滿了,問題來了 要滿足這樣的條件有兩種方法,(1)只有單車道 那就必須提高車速(昇電壓)這樣單位時間內通過的電流就會增加 這就是為什麼台電會用特高壓南電北送了(50萬伏特),USB只有5V 你可以想想看相同線徑下可以有多大的差別了(2)把聯外道路拓寬(線徑加粗)這樣相同時間內通過的車輛也會增加問題來了 所有的車子到了停車場入口,停車場還是只有一個入口處,所以不管你把停車場外的道路努力拓寬,把停車場停滿的時間還是不變,除非....停車場把入口處增加。(這正是目前電池最想突破的點,華生你想到重點了)*鋰電池是把電能變成化學能的方式儲存,以上的故事適不適用我就不知道了,因為我對電學的世界也只有粗淺的了解