在月台等車時看到
![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-f3723e2533f2c0ae73273961c2b151b6.jpg)
「太魯閣號」進站
車廂內部
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最近新聞報導某位研究車輛的郭教授
親自坐上「太魯閣號」座椅
認為人造皮椅太滑又沒有支撐
身體會下滑
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![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-8ac484d52ed2ea95ed43a71642e2afec.jpg)
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![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-dabe4affeababcf40b62520d08bcb30a.jpg)
台鐵官網的時刻表有「太魯閣號」的logo
![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-866d16ffef314366f358a7c6106e6285.jpg)
但是車票內容卻沒logo及「太魯閣號」字樣
![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-b0a4c72aac207e1ad67d023360213a0b.jpg)
平平是自強號,跑相同的台北-台中
「太魯閣號」只因「傾斜式列車轉彎時,不減速」
就比其他自強號的行車時間
短了約15分鐘
那麼曲折的北廻路段行車時間想必會差更多
也許是小弟搭「太魯閣號」的感覺:快速 = 爽
花相同車資,就CP值而言,比其他自強號高多了
就不在意以上不舒服座椅的言論
進台中站時,剛好月台另一側有「阿福號」
![[XT701攝影]搭太魯閣號台北→台中的初體驗](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-facaa2f3d0c295c5a7a459972a40fefb.jpg)
原以為「阿福號」只跑新竹-基隆
不可能會在中南部路段營運--刻板印象
最後先目送「太魯閣號」離站
再拍旁邊的「阿福號」
畢竟「先讓」較高階車種離站
而且「太魯閣號」停站還蠻短的
感覺約3~5分鐘而已
PS.事後忘了將台鐵兩列「外表特別」(指相對於目前多數自強號及區間車)同時入鏡
也忘了目送「阿福號」離站