中時電子報 2016年09月16日 04:10 鍾寧/綜合報導

繼美國航空公司封殺爆炸事件頻傳的三星Galaxy Note 7手機後,中國民航局也跟進,14日晚間宣布禁止乘客在飛機上使用Note 7或充電,也禁止將Note 7放入託運行李和貨物運輸。

同日,在中國政府約談後,中國三星電子也宣布,將1,858支Note 7測試體驗機進行召回。

綜合陸媒昨(15)日報導,三星Note 7手機因鋰電池存在缺陷、容易起火燃燒,在各國已發生多起爆炸意外,美國、加拿大等多國民航主管部門均已發出安全警示,日前中國海南航空率先宣布禁止旅客攜帶三星Note 7搭機後,各家航空公司陸續跟進。

中國民航局也隨後發出安全警示,旅客不得在飛機上使用Note 7或為其充電,也不得放入託運行李或作為貨物運輸。各航空公司也不得運輸三星公司召回的Note 7手機或其使用的鋰電池。

Note 7手機在8月19日發布後,僅1個多月時間就發生了35起爆炸和起火事故。9月2日,三星曾宣布召回該手機,涵蓋美國、韓國、澳洲等10個國家的共250萬支Note7手機,台灣方面則提供消費者退換貨,三星日前更呼籲消費者停止使用Note 7並進行換機。

值得注意的是,當時召回並不包括中國市場。三星當時的說法是,由於在中國大陸銷售的Note7手機電池是由另一家電池供應商生產,因此暫時不存在安全問題,也未予召回。不過,經中國國家質檢總局約談後,三星中國公司才宣布召回。

三星在中國手機市場的地位已在逐漸下滑。2014年,三星在中國市場占據多年的銷量第1寶座失守,2015年已經無法進入銷量前5位,2016年第2季的出貨量排名前5位名單中,三星依舊沒有上榜。

12日三星股價報收146.5萬韓元,下跌11萬韓元,跌幅達6.98%,為7月12日以來最低點,創下逾4年來最大單日跌幅。分析師預計,此事件將導致三星虧損50億韓元,相當於1.4億台幣。

(工商時報)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20160916000106-260203


在對岸有搭飛機的要注意!

勿使用真實姓名喔 wrote:
中時電子報 2016...(恕刪)


好吧,上次被刪,我就繼續回

中國各航空公司本來就很嚴,機上所有手機都不能開啊(我是這樣被要求的),而且全世界鋰電池都不能托運不是嗎?更何況是鋰電池不能拆的手機……
幫高調
為了避免 "中國民航局 全面封殺三星Note 7"
變成 "中國民航局 全面封殺三星" 的疑慮
不只 Note7,應該所有三星手機都不碰不買
免得到時候要上飛機被看到三星字樣還要解釋半天
威爺0559 wrote:
大陸的航空公司,不都...(恕刪)



一般不是開飛航模式沒關機?

chih125 wrote:
一般不是開飛航模式沒...(恕刪)


陸航大部分是要求關機,飛航模式也不能開
chih125 wrote:
一般不是開飛航模式沒...(恕刪)


開飛航也是可以,手機不要拿出來,很麻煩的,不如關機。

不過這篇應該還是會被刪

就愛你姊姊 wrote:
不過這篇應該還是會被刪


謝謝你的提醒
刪掉一個我,還有千千萬萬的我

畢竟很多人往返兩岸,沒別的意思,只是提醒一下!
廉價航空公司的香草航空也有這樣的規定喔!
怪了,為什麼這個標示還沒有出現?把圖中的鞭砲換成note 7的照片就好了,不必解釋那麼多。


備註一下 看後續發展﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏
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