一聲退款！終於澆熄這場熊熊烈火，早知今日，何必當初！

huapa

22分

11樓

huapa

個人積分：22分

文章編號：61620226

Anderson Lee wrote:
我打電話問客服說換...(恕刪)

只能當笑話看了

wiser0913

32分

12樓

wiser0913

個人積分：32分

文章編號：61620609

Anderson Lee wrote:
我打電話問客服說換...(恕刪)

同感, 同感!!!

其實都要換新機了, 我就不懂三星為何不幫新機換個 model name,
SM-N930FD = old Note7
SM-N930xx = New Note7
這樣不就好了。

我們不能說相關事業機構"禁止 Note7 進入"這個行為不對, 因為這畢竟是公眾安全，
N7 也不是第一款會爆炸的手機, 我相信也不會是最後一款,
但鬧得如此揚揚沸沸, 也確實造成相關使用者的不方便,
三星轉個腦子，讓還願意支持的消費者, 憑新的 model name 消除疑慮,
以飛安為例, 有新的 model name, 安檢人員好檢查, 旅客也方便通關,
三星又可以再利用這一點說有"做好客戶關懷和貼心感受",
又是一個重返市場的好題材, 這不是皆大歡喜嗎?!!

所以說, 我一直認為電池事件不是設計問題, 不是工程問題, 不是製程能力,
而是管理問題!!!!!

p.s：我也在傷腦筋之後上機要怎麼證明我的N7 是換新後的安全機?
不想因為手機不能帶出國而逼我換去咬蘋果...

stanley28717

828分

13樓

stanley28717

個人積分：828分

文章編號：61620834

wiser0913 wrote:
同感, 同感!!!其...(恕刪)

我的想法是：當初爆炸後，三星趕緊宣布召回，宣布前工廠早就在製造新手機了(那時還都沒有被航空公司禁止使用)，所以沒有考慮到這個因素。

後來沒想到事態越來越嚴重，搞到很多航空公司都禁用了，但是也來不及了，因為又生產超過250萬支以上了(總不能又不用吧？)，所以只能從盒子標籤下手.....

不知道這個推論合理嗎？

Level E

213分

樓主

Level E

個人積分：213分

文章編號：61620908

wiser0913 wrote:
其實都要換新機了, 我就不懂三星為何不幫新機換個 model name,
SM-N930FD = old Note7
SM-N930xx = New Note7
這樣不就好了。

我們不能說相關事業機構"禁止 Note7 進入"這個行為不對, 因為這畢竟是公眾安全，
N7 也不是第一款會爆炸的手機, 我相信也不會是最後一款,
但鬧得如此揚揚沸沸, 也確實造成相關使用者的不方便,
三星轉個腦子，讓還願意支持的消費者, 憑新的 model name 消除疑慮,
以飛安為例, 有新的 model name, 安檢人員好檢查, 旅客也方便通關,
三星又可以再利用這一點說有"做好客戶關懷和貼心感受",
又是一個重返市場的好題材, 這不是皆大歡喜嗎?!!...(恕刪)

但願他們有開智慧，就能聽得見您說的話

只果不開智慧，天雨雖寬、不潤無根之草，

佛門雖廣、難度無緣之人！

亮哥+

21310分

15樓

亮哥+

個人積分：21310分

文章編號：61621043

手機外觀要有明顯可識別為安全無虞的新機種方能平息這場烈火.
看是要修模,重新開模,換新色彩樣式,雷雕個大大的防偽Safe字樣在機殼...都可以,但最無法接受的就是在包裝給給S貼紙這種草率做法.以目前貼紙做法,實在是不知所云,是廠商太無腦還是太小看消費者心中的疑慮?
我們怎麼知道是不是把檢測為安全的回收舊機/未出貨舊機...重新包裝進新彩盒再拿來出來換給(賣給)消費者?