看到Sony Xperia S就不會想買Samsung Galaxy S2了

這跟權益有什麼關係?
每種商品都有他的設計考量,
就跟機車不能上高速公路一樣,
難道機車不能上高速公路是機車族的權益被吃了嗎?

Giovanni Romano wrote:
...不行就算了,你們一大堆人居然還"開心的"接受了,誤以為是潮流
這就表示台灣人有一大堆少根筋的,自己權益默默被吃光都不知道
人家隨便說說兩句就接受了,這不是天真而是叫做笨X...
(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!
看到Sony Xperia S就不會想買Samsung Galaxy S2了

不買就算了 誰逼你?誰又會理你?

po到samsung版 就想引起紛亂

歪瓜劣棗--
Arthur0224 wrote:
這跟權益有什麼關係?
每種商品都有他的設計考量,
就跟機車不能上高速公路一樣,
難道機車不能上高速公路是機車族的權益被吃了嗎?


機車不是本來就不能上高速公路嗎~!!
可是手機原本可以自行更換電池耶?

如果現在叫1.6以下汽車不能上高速公路,你會有什麼感想? 1.6以下就不是車嗎?
難道就要強迫你買2.0以上的汽車? 你不覺得你的權益因此被剝奪嗎?

Giovanni Romano wrote:
機車不是本來就不能上...(恕刪)


那就來等等看吧 說不定s3公布規格後 也一樣來個不能插卡 不能換電池 那就好笑了

zsuper0405 wrote:
你的論點很好笑要換電...(恕刪)


其實換不換電池是個人的習慣問題,但要顧慮的是:電池壞了怎麼辦?

如果電池壞了消費者不能自己換,得進原廠更換,那不是非常不方便嗎?
我想每個使用者都不希望自己的手機進廠吧?!
而且通常原廠換電池都比較貴,因為原廠連換個電池都要收工資、郵資,如果送經銷商又要加利潤。
萬一進廠後,原廠來個回復原廠設定,自己的資料全不見,又得重建一次,那不就是工程浩大了?!
這就需要考慮了吧!

這才是希望能自行更換電池的原因,並非使用中換不換電池的習慣問題。
這就是一開始設計問題的考量方向了
高速公路也是可以規劃出一條車道專門給機車族使用,
這一點絕對是沒有問題的,哪來本來就不行的問題?
只是考量到安全性的問題所以才禁止。

Giovanni Romano wrote:
機車不是本來就不能上高速公路嗎~!!
可是手機原本可以自行更換電池耶?
...(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!

poliang168 wrote:
其實換不換電池是個人...(恕刪)


中肯,確實能不能換電池,差異就在這,每個人消費型態不同,有的人手機

會一隻一隻換,並不會用到手機壞掉才換,但是有些人,喜歡用到手機壞了

才換,偏偏電池算是隨著時間,必定會損毀的消耗品,今天使用內建電池的

手機,用個3年以上後,電池蓄電力下降了,沒辦法單除拆機換電池,豈不是

變相的強迫換機,雖然不清楚,會不會有手機商,對者種換內建電池提出特

殊條款,如即使手機過保,電池蓄電力下降更換內部電池,僅需付電池費用

跟基本工本費等。

像我自己,N73 2006年用到現在,換了3個電池,都是因為蓄電力下降才換

,平時也沒有用備用電池的習慣,如果當年N73是內建電池,搞不好當內建電池

蓄電力低下了,我找不到門路換,我只好不捨的放棄使用....

只能說,消費者不喜歡這種設計,那只好用行動讓廠商知道,廠商固然有廠商

利益或設計上的需求,導致採用內建的方式,消費者不喜歡不買帳,業者不會跟

利益過不去,不換放眼觀看,APPLE的手機賣的這麼好,也沒有使用者會去在意

或許是因為沒得選啦,不過也是默默接受..就用到電池掛了,就只好再換過
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
我也真的認為Sony變的有質感了,不像SE,但拿1年前的商品和剛出的比真的…
雖然S2的價錢比較貴,好像會降了吧^^
別說那麼多了,喜歡就去買,來個開箱文吧,po給我們欣賞一下^^
坦白說,我還在等S3的出現,
等到S3出現我再來發一篇
看到Samsung Galaxy S3就不會想買Sony Xperia S了

yanzijin wrote:
我也真的認為Sony...
別說那麼多了,喜歡就去買,來個開箱文吧,po給我們欣賞一下^^(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!
那就等你發在sony版吧 這邊就到此為止了
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