美國Note7安全版登機時自燃-(時間點美國第2起)

還滿可怕的,

新版也爆,是要拿Note 7的人以後出門都自備鐵桶嗎?

#380
其實德國3C大展時 就有一台N7在機場內炸開 也沒什麼關注
當時也只是當成個案處置 沒有太多關注

後來三星承認電池問題 又換新版N7還炸 才使目前這件受到嚴重關注

還好飛機還在地面就炸開了 還能輕易的疏散乘客
飛上去後才炸開 真的很危險

看空難危機機長室都備有氧氣瓶 讓機長不受火災產生毒氣影響 還有辦法控制飛機降落
不然機長一開始就濃煙嗆到昏迷 整機就掰掰了
                              彈幕濃!
可以問問這種情況下,Note7還會正常開賣嗎...

三星對於這種爆炸案,為什麼無法一次解決? 令人好奇...

我原本也在觀望Note7的,但現在身邊每個人只要談到三星,就會聽到一些關鍵字:"危險"、"爆炸"、"不安全"
交通運輸是講求安全的,關係到人生命財產。飛航更要求安全,現在航空業者、政府那麼多規定,都是建立在發生過的血淚教訓上。

發文提醒會自燃的手機放在飛機機艙上方行李箱中可能的風險,護航的就說抹黑啦!危言聳聽製造恐慌啦!1999年立榮航空873班機的飛安事故,就是從行李箱發生的,當事人和航空公司誰料得到意外就這麼發生?

如果沒有危險,航空公司幹嘛要禁止開機使用和充電?
只會砲我們酸,那敢去砲禁用的航空公司與民航單位?
發生這種事情不意外阿

爆炸機率大約是10萬分之一
這種機率在工廠裡面其實很難複製


工程師大概都知道
我在三星工廠裡面可以重現爆炸情況
改善之後
用之前重現爆炸的情況再做數百次 如果不會爆炸
就代表問題解決

而十萬分之一 在工廠端很難複製 因此也不容易確實修好

只是
新的N7不是全面使用TDK電池嗎?
怎麼還會爆?

難道三星自以為電池問題解決了
除了剛開始回收的階段
後面又改用自家電池??
oyhwcaak wrote:
交通運輸是講求安全的...(恕刪)

說的真好,航空本來就是要非常安全,一絲點能影響飛航安全的狀況基本上都不能發生,所以在還有顧慮的情況下,應該要重新禁止note7在飛機上使用。

問題是現在關機也爆燃,是否禁上飛機,就有待各航空業者的決定。
馬的
等一下要搭飛機
真擔心同機旅客有人拿note7
我是說真的
很擔心

#378樓

vtec2 wrote:
馬的等一下要搭飛機...(恕刪)


擔心無用

採取點實際行動吧

例如多買點保險如何.
老實說我真的不想搭個飛機就被一台NOTE7搞砸了,

取消航班小事飛機失事大事,

現在看到人拿S7也會怕,外觀難以分辨。

我很認真回文,

文無離題,語意清楚,選字正確有使用標點符號,並且無蓄意攻訐、挑起戰火等挑釁行為。

#380
新版的也爆,那就沒話可說了
三星要有良心
這種會危害性命的事情,就別硬凹
寫手護航的,再護也沒什麼意思
至於某個號稱尊嚴不容踐踏的"媒體"
總不希望搭機出去採訪時,機上剛好有note7自燃,發生意外吧!

#381
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