原本要拿Note 7的你,現在打算拿哪隻?

本來想繼續拿note7的..前天出去騎腳踏車.竟然level u藍芽耳機收訊奇差無比.斷斷續續的
虧我2500購物金是選它..爛死了.且跟別牌手機(HTC)還不能連線

害我一度想換IP7 PLUS想到它也是藍芽耳機就有點退縮






AUO小白嚕 wrote:
本來想繼續拿note7...(恕刪)


有附 Lightning EarPods 耳機唷。

hungys wrote:
有附 Lightning...(恕刪)


其實慢跑.騎車用藍芽真的方便.尤其是LEVEL U那造型.帶在脖子上也不怕掉了

本人9/3號買的note7用起來都沒問題,所以應該會用到年底再去換新note7 safe。個人覺得新版一定不會再有起火問題了,畢竟這次出包已經讓很多人對note7失去信心,三星若再不嚴加把關新note7品質,新版只要再出現任何一起爆炸起火案例,我想三星手機部門可以準備關門收攤,以後也不用再賣手機了,因為也將不會有消費者再敢買任何三星手機。

j.roy wrote:
三星若再不嚴加把關新note7品質,新版只要再出現任何一起爆炸起火案例


我覺得也不見得如此.
畢竟消費者使用方式百百種, 如果有心人硬要惡搞把它搞到爆也不是不可能.
重點還是比率問題.
三星以外的手機都好
炸怕了
你不怕但我怕

雙7對決 ATL 這家電池廠是大贏家 大陸都能自己做電池芯了 台灣還在買電池芯包成模組
日本TDK旗下的中國電池製造商新能源科技(Amperex Technology Limited,ATL),在全球智慧手機雙雄三星電子與蘋果爭霸戰中,儼然成為兩邊通吃的大贏家。
韓聯社前天報導,三星電子在摒棄自家電池供應商三星SDI後,短期只能向第2家供應商ATL下單,而且一口氣就下了400萬顆的電池訂單,等於現在ATL是三星Note 7的全球獨家電池供應商。

引進美、法、台技術 每年砸30億元研發
對岸電池中國網報導,今年1月ATL總裁曾毓群在北京舉行的中國電動汽車百人會論壇中,曾介紹ATL目前狀況,其中提到在技術交流方面,在對岸與北京清華大學合作,國際上則與美國史丹佛大學、加州大學柏克萊分校、法國國家研究中心與台灣工研院都有合作。
曾毓群說:「我們的理念是引領國產化,所以設備國產化率是86%,材料是88%,帶動了相當多的電池企業上市。」
在研發支出上,他說明,ATL已投資超過4億人民幣,每年研發經費在6~7億(28~33億元台幣)。
曾毓群也說:「我們主要關注的五個關鍵字,是安全、研發、人才、機制、使命感。」
安全的目標,是希望做到世界第一安全的動力電池,比如說過充、外部短路、絕緣阻抗、直接檢出、間接接觸,還有阻燃材料、電芯安全、危險物等等,跟客戶的合作都要從安全上著手。
「第二步,實在有困難就做到亞安全,我們最怕的是電池熱失控、洩壓、起火、爆炸,(我們)反對技術冒進。」(劉煥彥/綜合外電報導)

以來為來源!
http://josh-finance.blogspot.tw/2016/09/7atl.htm

看起來電池要做到真安全, 有難度的!
還是Note 7......找不出比它好用的Android手機。至於iphone,對於它綁手綁腳的使用方式,實在是不習慣.....
wei1234 wrote:
(1)續等Note 7 Safe版
(2)換S7 Edge之類的
(3)考慮Sony XZ,HTC 10,iPhone 7,...等


用習慣note系列,那支筆常用

會等待Note7藍色繼續使用Note如果不行會繼續使用Note4等Note8

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