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momo1006 wrote:
4+4的核心就像是一台油電車（這個論述我很能體會，因為我自己就是開PRICS C 油電混合車～省油感受的到）
需要較多運算時使用1.6G的核心，輕微的使用1.2G的核心
達到省電省資源但是又具備高效能的使用需求
如同油電車，跑市區用電，跑高速用引擎一樣，分工合作，以達到最大效益。
雖然跟手機無關，但以上為錯誤觀念。
油電車高速可能純EV，低速也可能會起動ICE。
而且Hybrid也分很多種，早期串聯式，的確像是4+4的模式在運作。
但現在大多以並聯式為主流，以類似電腦多核心系統平行運算的概念，來分攤動力的分配與輸出。
比如Prius C使用的Toyota HSD系統，就是其中一個最被熟知的例子。
至於手機美不美觀，好不好用，主觀因素佔很大比例因素，S4好壞個人不予置評
機器設計是否真的符合人性（nokia的名言），這是我選擇手機的重點。
至少，煙霧彈對我個人來說是無效的。
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