S10的這顆Exynos 9820大躍進!

有那支旗艦機剛入手就不順的嗎? 好奇地請教


飛天又遁地 wrote:
昨天剛入手S10+...(恕刪)

飛天又遁地 wrote:
昨天剛入手S10+...(恕刪)


感謝 很中肯回覆
http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/
S10系列的續行居然比我手上的Note 9美版還差,果然獵戶座S系列的續航、充電速度一直都是問題...

不過若以所有我用過的手機而言,續航力最佳的,目前是榮耀Note 10。

eatdog wrote:
S10系列的續行居...(恕刪)


應該這麼說吧,旗艦機當然都很順,但是順暢程度還是有差異的

法拉利,藍寶堅尼都是頂級跑車,但還是有高下之分
要加入FIT車主專屬的LINE群,請PM我
開螢幕時,系統負載變大,電池開始放電,你當然是充不太進去,這邊要看三星充電線路怎麼設計,如果充電還要分給系統吃電,說不定充進電池的都不到6w。
還有充電本來就不會一直全速充,為了保護電池,充電有cc mode及cv mode。通常cc mode是在0~60%,這時候是恆定最大功率在充,這個會依各家電池特性會不一樣,會設定在不同的%數,等充到60%後就會切到cv mode,這時充電功率會依電池電壓變大而逐漸變小,一直變小到充滿。
可以這麼想像,你拿一個空瓶子去水龍頭裝水,一開始一定是水龍頭全開,等水量到一定的程度,你會慢慢調小水量,以致於在裝滿時不會溢出來。這個是大家都一定,唯一會有差別就是看你怎麼調整充電曲線去改善充電時間

downtodo wrote:
弱點在充電速度太慢,...(恕刪)
tkalien wrote:
開螢幕時,系統負載...(恕刪)


三星充電太過保守,至少開放到20w,怕過熱應該朝散熱系統研發做好一點。

可以做厚一點。
好猶豫要不要買水貨
GpuCpu wrote:
你講的我也相信阿,...(恕刪)
QC 2.0最高也才到18W,真的要往大瓦數就是要QC3.0或是PD發展,不過這個就是影響到所謂的熱,跟電池的使用壽命。散熱要做得好就要有空間可以導熱,你說做厚一點,可能一推出來大家更嫌得要死,散熱做得不好影響到的不只是電池,連電子零件的使用期限也會影響。再來是電池使用壽命,我覺得在NOTE 7事件後,三星多少會對電池這塊更為保守,不管是壽命還是膨脹問題上的考量一定更多,這是鋰電池的宿命,而且應該不會為了多快充那麼一點時間,犠牲的反而更多。反正現在大家不是行動電源,或是隨時都插著充電,我倒覺得是沒什麼影響,以後有比鋰電池更好的東西量產,那個才是關鍵。
downtodo wrote:
三星充電太過保守,至...(恕刪)
都是s855手機,當然選最快最便宜的那一支,為什麽要多花一倍的錢?又不是沒用過2k 曲面屏
而且手機太厚真的很像拿一塊磚一樣

https://youtu.be/PTMpab_LRS4

狼嘯天 wrote:
使用一天下來,覺到...(恕刪)


Exynos 9820還有很大進步空間,對消費者來說是好事。使用高通處理器的就算升到S855,也不會有感覺到很大進步的了,因為在S845時,已經順到一個瓶頸,再順都不會有感覺了。Exynos 9820還能在介面順暢上與上一個版本比較差異,但高通S855無法與S845比較介面順暢度,因為基本上都一樣,因此要在高功耗的遊戲上才能區分出性能的區別。
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