高雄阿家 wrote:埃 真希望嚴董能了解...(恕刪) 裕隆酷比 tobe m'car TU1/M5/4D/1342.0c.c./1153.0kg/15.5km/lSUZUKI ALTO GLX/A4/5D/996.0c.c./1019.0kg/16.7km/lHYUNDAI i10/A4/5D/1086.0c.c./1108.0kg/17.0km/l1.0沒有比較省,還是要看齒比和車重:D不過tobe的這顆引擎效率不佳是事實,短期之內也不會有新的產品線加入:)
高雄阿家 wrote:看到車訊網上面的新聞...(恕刪) 這樣的新聞的話,我比較好奇的就是,那知名的改裝廠是哪一家啊?是台灣的改裝廠嗎.....?台灣有幾家也做得很好了不是?希望不是找外國的....我覺得找國外的缺點就是高級的設計師,會把他的設計,留給高級的車像Pini設計Hyundai Matrix我覺得有夠醜的...
這次熊貓好像會上的是1300的吧,1000cc的不見得會比1300cc的省油,比較小的引擎拖差不多重量的車,我猜應該是不見得比較省吧我比較好奇的TOBE好像已經有電動車了,而且看某網站的試車報告,好像才60萬,如果解決了充電的麻煩,應該會大賣
hoan wrote:Alto和i10都是印度製造,三汽門引擎Alto後面手搖窗排氣量996c.c.賣44萬,熊貓入門款給四顆氣囊才39.9萬...(恕刪) Alto: 日本人設計的i10 : 韓國人設計的熊貓: 大陸人設計的命: 我自己的我不要買小車,容易被大車欺負,安全性又弱了點但是如果真要選一台,我會考慮設計