jcpapa wrote:40秒的撞擊測試影片...(恕刪) +1這個撞擊測試影片比luxgen的還不如~~~不僅正面撞擊沒播完,側面撞擊竟然還直接剪掉影片一整個不完整~~~一點參考價值也沒有!!話說~~~A柱變形是還好(很多ncap五星的車A柱也有變形),重點是車門要能打的開!!而不是能從另一邊的門出來就好!!印象中若撞擊後車門是人力打不開的,需用到工具才能打開的話,那這一個測試項目是會很低分的就像大陸車廠"以前"被測試的車一樣,從車頭縮到前門的一半~~就算有氣囊還不是一樣零分~~~(現在他們說不定有大躍進,嘲笑他人之前~~先看看自己國家車廠的斤兩~~)
ASHE1954 wrote:i10 + alto...(恕刪) 說到這為何裕隆不跟proton合作呢SAVVY比熊貓車更有淺力吧可惜總代理根本不想用心,經銷商個個都實在慘不忍睹感覺就像是一個檳榔攤卻在賣3C產品鬼才會去買....
boneman wrote:說到這為何裕隆...(恕刪) 不過兩台車我也還是覺得tobe比較有吸引力說小車的角度來看家上這幾天做的功課(((似乎覺得tobe有不錯的地方明後天假日我會跟我們家小姐去展間看看