Alan543 wrote:
相信我,鍍鋅鋼板號稱...(恕刪)

單一這點來說 就更能看出tobe的定價錯誤
一樣的東西中國制的比較濫 大家心知肚明
但是他的競爭力就應該是價錢相對便宜
以評分來說
德國車做到100分 價錢賣到最貴
日本車做到80分 價錢賣個50-60萬
中國車 只勉強做到60分及格卻效想賣到直逼50萬
根本就是裝笑為=_=
PP-SEVEN wrote:
其實tobe一...(恕刪)


沒錯,品質不好的話再長的保固都沒用!!
如果品質先做好再來說吧!
明明是低價車, 卻要賣近平價車的價錢, 主因就是太貴
賣好不好我不care,
只是當初代言的郭踩截有沒有開過這台車上路過。

momo3214 wrote:
tobe 會失敗收攤...(恕刪)
rice7361 wrote:
不但不是賣太貴
反而是太強調平價
失敗的原因和印度的TaTa車很像
開在路上會容易讓人有沒錢/窮人的印象
寧願多花一點錢買上得了檯面的車


照這邏輯是.....

所以路上一些超過15年以上老車

或是買二手市場10萬內破車的人

應該也是上不了檯面亦或者是腦袋有洞

更是窮人的象徵囉!??

會去買中古車人的邏輯是...?

momo3214 wrote:tobe 會失敗收攤的主因

就是賣太
因為車爛
外型~~~~~SOSO
品質~~~~~有很大疑慮
油耗~~~~~有進步空間
空間~~~~~普普
價格~~~~~又貴又硬
..............

還有什麼理由買他~~
其實一直很期待能有車廠做出真正低價到可以壓縮機車市場的車
台灣太多亂騎車的人了...很多開車正常的騎上摩托車就開始亂鑽
快笑死.....
這篇真的好多鍵盤車手出沒阿

左岸的最兩光車種,NISSAN回銷台灣;去過大陸的都知道買了出車會怎麼死的都不知道.不失敗才怪.
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