奇怪了!tobe M'way 1.8應該狂銷熱賣才對啊!?

extreme pig wrote:
沒有備胎! 只有給一罐可笑的補胎劑! 補胎? 我沒那麼厲害.....恕刪)


純討論,我想問一下大家,車子有換過備胎的請手?或者換另外一個問法,自己車上的備胎有用過的請舉手?全尺寸調換輪胎的不算。

我自己從85年開始開車,已經換過4輛,其中三輛是買新車,我都沒用過備胎呢。

當然,風險比較下,有備胎的比較好,但是,不會換胎的車主,就算在山路上破胎,有工具有備胎,我相信還是有很多人不會換,所以我認為補胎劑有它的優點,至少慢速行駛下,有機會能開到輪胎行。我是沒看過這牌的補胎劑是甚麼,但我以前買的補胎劑,是直接像打氣一樣,將液體補胎劑灌入輪胎中,當然如果有釘子,一定要先拔出來。我相信使用補胎劑就像輪胎打氣一樣方便,方便性決不是換胎所能比的。

我會換備胎,所以我車上有備胎有有補胎劑,會因時制宜的選用。

最後還是要呼籲,輪胎很重要,四顆一萬多的東西,最多5年一定要換掉,因為除了使用方式外,橡膠也是會老化龜裂的。
extreme pig wrote:
1.沒有備胎! 只有給一罐可笑的補胎劑! 補胎? 我沒那麼厲害........(恕刪)


果然大陸老闆都一個樣,
上個月家裡長輩剛進了台VOLVO V60,
竟然也是只給補胎劑,而且是12年全車系都給補胎劑,
業代還當場教怎麼用。
搞得我......好想把車上的備胎拆下來換成補胎劑阿...

回到主題...
其實我覺得最奇怪的是這車不管好不好,
至少價錢還算合理,怎麼一直有人以他對岸的血統就嫌貴呢?
就算比對岸售價高些,不過難道台灣組裝廠成本會比對岸低嗎?
網路討論區就是這樣,一邊抱怨薪水只有22K,
一邊又要台灣組裝廠員工只能領對岸等級的薪水。
話說回來,以台灣現在這樣只以過去印象來評斷對岸的風氣,
薪水要被追過去是指日可待阿。
十幾年前提到韓國我們嗤之以鼻,
現在我們提到對岸也嗤之以鼻,
沒關係,十幾年後我們還有非洲幾個小國可以拿來比較。

亨利叔叔 wrote:
定義價值新解 tob...(恕刪)


Logo不對,掛對logo躺著都大賣

請指名這個logo
大家都被牽著走了嗎?
就算不拿這台車來比
還是有更多有"本質"價格也較合理的車可買啊!
雖然很多方面比不上其他廠牌,
但媲美3000CC的油耗真是超英趕美!
Life is short, PLAY hard. http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Wr0v3_iQGRC0YurRCAXJOF

bluemaryx wrote:
就說台灣人只看那個正...結果買車還是只看"標章"下手

罵政府甚麼都漲..日子快不過下去

結果這車子賣這麼便宜...配備也不錯

還不是沒人買!!

(恕刪)

這位大大,那您不買的理由是?願聞其詳?
重點就是他是大陸車~
大陸的特色就是名目很多, 配備很多,
表面上看起來跟同級車一樣~
但是實際上是怎樣~
沒有人可以打包票
外型...
品牌...
零件市場的支援
油耗...


價格倒是不貴~以同等級來說

只不過以這造型來說~個人不會喜歡
另外...t牌神車造型~個人也不欣賞~不過神車有許多強項~這也難怪會有許多車主買單(外型這部份...見仁見智)

如果現在要換車~以國產車的預算來說~應該會選某牌鯊魚頭2.0的io(這臺車造型~個人及內人都挺喜歡的)
在01這邊,買不到的永遠最美

市售車不管怎麼列配備、怎麼定價

這批人怎樣都可以嫌,然後整天肖想國外版本的車

現在如果車商真的推出便宜又大碗的車,還是會嫌

順應民意推出的國外新技術版的車,還是要嫌

車好嫌貴、車不好就樣樣嫌、配備足價格低嫌血統

反正最後車子賣不出去,死的是車商又不是這批人



dorlon wrote:
我身邊的人都覺得to...(恕刪)


+1
很多版上的人似乎忽略這一個觀點.......
汽車牽涉到人身安全
大陸設計的車子, 目前給人的印象就是不安全......想要賣得好....先證明車子安全, 妥善率高後才會賣得好
缺少這些點.....就是用低價來給誘因, 某些人會因為價錢低而買單

好多人一直攻擊 TOYOTA........雖然我沒開過TOYOTA(我目前還是買三菱), 但是TOYOTA給我的感覺就是省油, 保養省, 妥善率好..... 加上沒什麼大缺點 (安不安全看個人)
這就是品牌效益阿......tobe M'way 掛上TOYOTA賣 ...... 大家會認為 TOYOTA 設計出來的至少有一定水準

就跟 BENZ C/E/S Class 撞擊五顆星水準.......直覺認為 A/B Class 應該也是一樣安全吧!
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