Tainaner wrote:
冊讀不濟
不知道甚...(恕刪)
對呀~什麼是關張呢?是相對於開張嗎?關也是用張嗎?應該不是吧~
別說關張了~我還是搞不懂為什麼要叫"tobe"
裕隆n年前搞了一個to be的系統.....明明就是線上的客服....
為什麼當年廣告要引用莎士比亞的" to be or not to be"....
請問裕隆的這套系統跟莎士比亞的這句話有什麼關係??
後來tobe就變成裕隆的一個什麼東西(講品牌好像也不對~不知道該怎麼形容)....
這台車~也沒什麼好講的~如果車好~也是罵不爛的~(韓國車也不好~但大家狂罵也是罵不爛)
何況tobe....不用罵自己方向盤都會掉下來~倒檔不能用.....
這種車應該是還沒罵自己就開始爛掉了~
看裕隆所表現出來的樣子很難讓人不聯想到他們內部一定很多尸位素餐沒腦袋的主管.
tobe是一個.....luxgen是另一個~當大家都想把印象中較為笨重的休旅車做的動感一點的時候(wish mazda5 imax....)luxgen MPV 那種側面笨重~老態龍鍾的造型...到底是誰決定的??怎麼會做成這個樣子~
裕隆....真是個讓人傻眼的企業........
