m' car 價格好硬...

前陣子去看, 居然不讓我門減價 @@
還不行 快點拿到車...

真是詭異了, 去隔壁的 TEANA 2.0 報價都可減 3w, 還免息分期50w...

哼... 等m'car 的白老鼠實驗完 再去看看好了 ^____^

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這好像是他們公司內部的策略

因為小弟有在新竹也有在台中問過

都是同樣的答案

就是不減價

但是會讓你選額外配備
買一台超小車40萬 不如多花點錢 買台大空間的小車 40幾萬就買的到
其實不二價比較適當 公司本來就應該根據車子成本跟供需原則提出適當的標價
給業務的獎金也該合理化 目前擺明著用業務獎金來給消費者做殺價的空間
最後導致每個人購買的價格不一
說起來也是一種不合理的交易 商家原本就該統一定價 讓客人非得殺來殺去才能取得合理價位
真的是滿不可取的 如果大家都可以不二價 並且把所有配備的售價都明列在表單上
這樣客人買東西也不用跑了三四家還怕被騙然後再到網路上問個幾百遍我的菜單如何了
新品牌新車剛上市嘛,等半年後在去殺看看說不定就殺的動了
等ECFA簽過後價錢就下來了


151515151515
有些人買東西喜歡殺價
但是殺玩價後有比較划算嗎?
而且花很多時間在比價議價
這也是浪費時間及成本

統一價格後
如果你認為價格可以接受就買
嫌貴就買別家
不用花了很多精神、油錢到處比價後
結果也沒有用最划算的價格買到車
還被業務偷偷笑你是盤子

一分錢一分貨
你以為殺價殺的很爽
其實都只是砍到虛價
像有些牌子會推特式車
加了一些東西價格馬上掌一大段
努力殺了價後有賺到嗎?
tobe打算跟luxgen一樣走不二價??

台本當初也不是搞不二價,現在嘞...

不如訂個合理的車價比較實在
eric62 wrote:
新品牌新車剛上市嘛,等半年後在去殺看看說不定就殺的動了


那減十萬元 你會買嗎~ ??

紅章 wrote:
那減十萬元 你會買嗎...(恕刪)

我現在有I-Max開阿,那車對我來說太小了,但如果要買第2台車這台又減10萬,我會買..(我在大陸都敢買奇瑞了,這台我怎不敢買)
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