為慶祝父親節,吃完大餐後,帶著老婆一家子含我共 6大人+3小孩
需要七人座嗎?........ 不需要
需要九人座嗎?........ 不需要
只要I30 CW CRDI 一台搞定,
合計約420 Kg
本來想說完蛋了,等一下上仁義潭,爬坡時會不會爬不上去
結果..........依然如履平地
爬坡時從坎克不安,到最後,暗自竊喜
選了i30cw crdi 真的選對了
副座 : 一大一小
後座 : 4大(一前一後 交錯座),二小(靠後座的大人抱)
如下
前座 後座
小大 小大
大
駕駛 小大
大
以前有次活動,因為下山時天黑了,剛好遇到一台收工的發財車,車主說能幫忙載到停車處,結果大夥都不想摸黑竟都厚著臉皮擠到車後,保守估計2x人,是小發財車喔~@@!
除了本體扭力外,其實底盤的設計更重要,貨車有著後驅(或四驅)及更大的齒比,爬坡相對就比一般車種更輕鬆了!
再舉一例,其實小弟當初也不太相信,中華汽車不是有台Veryca,NA 汽引還只有1.2,但有朋友開著它硬生生的將7個大人送上武嶺看星星了!也是著實讓我吃了一驚@@!ps:那台是七人座,合法喔!魔人不要砲我@@!
小弟的爛車扭力差(才24kg),年初有次下雪載4大人,車後及車頂置物架塞滿露營裝備,綁了4條雪鏈都能翻合歡山,crdi扭力更大,樓主這次負重算小case,倒是這樣行駛真的很不安全,建議下次叫台計程車,更安全,乘客也舒服^^"
VC66-C Mi Max3