最近新接手2005 ELANTRA
相較於從新車開始開的車主來說~
二手接手的價格無疑是可愛的~
相同的排氣量跟年份~
跟TOYOTA一比至少差了十萬~
但其實車子本身還是頗有質感的~
也許現代二手的宿命就是要撫慰我們這些辛勤工作的人們吧~
話說接手十幾天來~
一直在網路上搜尋社團車友俱樂部等等~
然而"現代車網"式微~
五代ELANTRA又悍然登場~
讓曝光率極低的三代ELANTRA實在是很不容易找到車友啊~
我認真想了一下~
既然K6跟K8都可以分開成不同的俱樂部~
應該三代ELANTRA跟五代也是可以稍稍分開的~
所以請容我在這兒聲聲呼喚三代ELANTRA的車主~
集結吧~!!
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我上個月也購入一台2003年ELANTRA 1.8EX給家人當代步車用。
這款車外型中規中矩，初上市時以豐富的配備與廉宜的售價稱著，十年後二手車價竟不及牛頭牌同年份相同排氣量車款的三分之一，它還配備有雙安全氣囊、恆溫空調、電動天窗、八向電動椅、數位電視、四門電動窗、電動後照鏡等設備，讓人覺得十分超值。
與此車相處感覺也是中規中矩，加速不算敏捷凌厲，油耗也有些高，但十年老車隔音避震都不錯，無論市區行駛或是跑高速公路都不會吃力，乘坐感非常舒適平穩。
如同樓主所言，曝光率極低的三代ELANTRA並不容易找到車友，您可上「CAR ONE 台湾汽車論壇俱樂部」瞧瞧(http://car-one.haotui.com/index.php)，YAHOO「知識」裡也有些討論；有網友表示此款車諸多零件與三菱LANCER通用，維修保養時可以參考。
個人對韓國貨沒有偏好，但覺得購物消費應該是自己喜歡最重要，當花錢大爺時還要背負著民族大義，這也太沉重了吧!
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