已經開6000多公里了，所以上來更新一下近期的數據:
(1) 行車電腦數據 維持6.1L/100KM ~6.2L/100KM =>也是平均1公升16多公里
(PS. 電腦上次分享有reset之後就再沒reset沒歸零了)
(2) 每次加油後用計算機親自算:大多數在1公升15km以上左右
[操控方式]:
已經沒有像剛買車時不太拉轉速。算正常開，該拉轉速就拉，該超車也會超一下，也常常不小心開到130km。
[用路環境]:
距離: 平日時90%高速公路。假日時一日為市區占大多數另一日還是高速居多
時間: 因為北部三縣市上下班時間都在塞車，所以幾乎可以說40%時間塞在市區，另外至少20%時間塞在高速公路上。
住北部三縣市通勤的網友應該了解(時段7:30 AM & 18:30 PM左右)
我想我的數據這樣兩個月的計算應該夠客觀有可參考性!
雖然官方公布16"輪胎版(旗艦版)是14.2km/L，但實際上好像比官方公布的好很多，也證明此官方數據沒有灌水。
照例我貼上圖檔供各位參考:
(1) 此為四次交由後用手機壓計算機的油耗結果:
(2) 此為儀表板的數照片:
2018/10/15 更新 油耗數據
話說之前開Tercel 時，除了Tercel 高妥善率外，最讓我滿意的就是其油耗表現。
之前Tercel 換上14" 輪胎後平均油耗還是有15km/L，以一台老車算是不錯的表現。
所以這一次買了新車因為車體大了很多，以為油耗不會與以前Tercel 表現一樣好的可能了。
不過昨日加油前reset 了一下電腦，跑了100 多公里，今晚得到的成績卻讓我很驚訝:
1.昨晚加滿油 reset電腦，市區開一段路回家:5.7L/100KM
2.今早高速公路，路況不是很理想，但也不是很差，就是平常上班總會塞一段路的情況下
快跑完50 公里時 成績居然有到5.2 L/100KM = 19.2 KM/L
3. 但一下交流道有塞了一段路抵達公司前 又退步到 5.7L/100 KM
4.下班後，快到家時也有一段塞車，但油耗又進步到5.4L/100KM = 18.5KM/L
5.到家停車油耗為5.5L/100KM =18.1KM/L
今日心得
(1) 這台車其實開長途比開市區更適合，不但空間大，長期開車較不會累，乘客也坐的舒服，重要的是比開市區省油很多。
(2) 6速變速箱的省油強項，在高速公路比較能發揮得出來
(3) 我的車買時已經改為原廠16" (205/55/R16)的輪胎，還是可以省油
2018/10/10 原文======================
基於最近看到此版對此車的評價好壞似乎有很大的落差，剛好本人最近剛牽一台新車。
我就以真實車主的角度分享我自己的感受，純分享，也是本人第一次在 Mobile01 Po文，希望對此車有興趣的網友能有幫助
菜單: (基於對業務的尊重，本人不提供價錢，但各位可以在此版找到其他分享的菜單，大概就差不多就是了)
1. Super Elantra 1.6 豪華版 (所謂豪華版就是65.9萬空車的版本，包含六個氣囊，巡跡防滑，定速，影音快撥)
2. 從15" 的原廠鋁圈改為16 吋 原廠鋁圈
3. 從原廠的輪胎改為 馬牌 16 吋 CPC5
4. 加原廠三合一盲點偵測
5. 雙色日行燈
6. 改FSK 隔熱紙
7. 加裝外廠安卓機影音連接前擋行車紀錄器
8. 加裝 3D 360 環景
9. 其他贈品，原廠晴雨窗，腳踏墊，後行李箱墊，etag ，避光墊，加長後照鏡，點菸器轉USB充電接頭)
感受:
1. 車子算頗安靜，加速輕快，目前仍然在磨合期，所以不敢大腳，目前可確定的是從五股到林口的上坡段不會有無力感。
2. 之前從YouTube的車評中，得知此車雖隔音算好但胎躁聲偏高，於是就直接換成馬牌輪胎。效果算不錯。
3. 原廠配的15吋的輪圈與車格相比之下，覺得不怎麼協調，所以換了16"輪圈，加上長期跑高速，相信較大胎寬會幫助高速穩定性。
4. 原廠三合一盲點偵測:
對倒車幫助最大，有幾次打R擋，有機車經過都有警告到，市區右轉時也有幫助，特別是對機車。在高速公路反而是沒打方向燈時看 到左右燈會閃表示左右邊有車，會幫助較大，真的切車道時，最好還是靠肉眼為主。
5. 油耗:
因為還在磨合期，不是很準，高速市區都有跑的情況下目前緩慢進步中 7.1L/100 km，相信有機會到15kM/L。
(2018/10/12 更新: 今日進步到6.8L/100km= 約進步到14.7 km/L，希望能再進步)
(2018/10/15 更新: 昨日加滿油，reset 電腦歸零，今天得到很不錯的數據，因為平常上班都走高速公路為多，所以100多公里時油耗達到 5.5L/100km=約18.1 KM \ L，早上快下交流道之前有5.2L/100KM 的驚人紀錄，可惜因為塞車早上又退步一下了)
6. 3D 環景:
當初會加裝因為擔心車頭距離及停小車位有一點擔心。但後來發現用目視幾天習慣了其實也不一定需要3D環景輔助。
但也發現其他優點: 1. 有四向行車紀錄功能可以記錄得很完整 2.停車可以停得很正 3.夜間停車有很大的幫助
7. 外廠安卓影音: 優點是可以配合方向盤快撥，設定，反應也頗能接受。
8. 覺得方向盤低速時的輕鬆轉向是優點，但高速時覺得沒有調的夠緊，如果高速時能緊一點對穩定性會有幫助。
9. 雖然是1.6 NA的引擎，跑長途其實是夠用的，在怎麼平庸也有128P 的馬力，後座空間大，對後座乘客也夠舒適。
此1.6NA款不是買來比馬力效能的，但如果需求是實用，順順開的，且顧及到安全，這一台是很夠用。
10. 對於妥善率，及以後南陽的保養技術能力，目前尚未知，但因為最近開新車開的愉快，就先無視。
因今日下雨，加上用手機拍的，所以畫質就請不要計較了:
下圖是今日與他車並停的樣子:
盲點偵測裝在A柱，是原廠的:
環景鏡頭裝在後照鏡下方的樣子:
非原廠9吋安卓機顯示前擋行車紀錄畫面的樣子:
10/12 補貼側面照:
10/12 補貼右後照:
10/12 的油耗更新，又進步了一點，尚在緩慢進步中: (100/6.8= 14.7KM\L)
