按南陽先前規劃,全新第二世代Hyundai Kona預計今年第4季在台上市,將導入1.6升渦輪引擎的純燃油與油電車款,以及純電動力的Electric車款。最近,歐洲市場上的Kona Electric在捷克的Nošovice工廠開始量產,只生產歐規的右駕車款,預計10月歐洲上市。台灣車源為韓國蔚山第一工廠生產的左駕車款。
2022年12月,官方首次公布第二世代Kona車系的一系列圖片,隔(2023)年初公布動力編成,同年3月正式發表Kona Electric。新世代車款採用兼容燃油、油電及純電動力的N3平台打造;且整體尺碼稍稍放大,軸距更是拉長60mm,來到2660mm;並換上極具未來科幻風格的外型。
車內佈局方面,搭載12.3吋數位儀錶與12.3吋中控螢幕;改用懷檔設計,中船空間因而得以更寬大。前座有 2 個 USB-C 充電孔及 1 個 12V 電源插座,後座也配有 2 個 USB-C 充電孔,更重要的是,新世代車款之源V2L外接供電功能。此外也具備i-Pedal單踏板駕駛模式,並與Ioniq 6共享e-ASD電動車模擬聲浪系統。
電池與輸出方面,新世代車款共有雙車型,其一為搭載48.4度鋰電池,輸出154匹/26公斤米,WLTP續航里程為377公里;另有搭載65.4度鋰電池,輸出214匹/26公斤米,WLTP續航里程為514公里。支援400V充電架構,官方宣稱,條件許可下,10%~80%的時間為41分鐘。標配的 Hyundai SmartSense行車安全輔助系統,具備LKA車道維持輔助、SCC智慧型巡航控制,以及RSPA遠端智慧停車輔助系統等,簡單來說,就是具備LV.2。
文字訊息來源:國王車訊 kING AUTOS
https://www.kingautos.net/351660

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DavidDove wrote:
上一代的kona價格...(恕刪)
現行款Kona真的價格太高了
車子比Yaris Cross還小台,入門價格比Yaris Cross貴了快30萬
雖然贏在同稅金給了渦輪引擎
但要渦輪引擎的話,現在很多車格大一號的SUV可以選擇
國產現在除了Rav4其他幾乎都是小排量渦輪,就連自家Tucson L也能買到
進口的話撇除歐Tiguan、Kodiaq,日系也有Eclipse Cross可以選
如果這次大改款後價格又上漲,應該會更難賣

不知道有沒有人會像我這樣買車先看規格,再看價錢車長不超過4.3M的CUV引擎要油電系統當時只有KONA油電試駕中和烘爐地,上坡還行後就下訂了想換純電4.3M的CUV選像還是很少


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