Ioniq 5P入手已1年2個月, 整體滿意度可打90分, 但其間也偶發過一些小問題供大家參考,
1. 小電池曾有一次沒電導致無法發動, 此次沒電是發生在從埔里返家後的第三天(已回廠更新過軟體).
2. 曾發生一次等紅灯後踩下踏板無法起步, 原來是它自己跳回空檔.
3. 曾發生一次iPedal失效,iPedal灯有亮, 但抬腳放踏板車不會減速, 最後是用煞車使車停住. 進入"設定"檢查, 回電仍設定在"強回收".
4. 好幾次地面正常但打滑制動被啟動.
5. I5P的輪胎很"嬌貴", 又嬌又貴. 曾被扎破一次, 無法快速補胎, 必須拆下內補500元, 老闆說還好是扎在邊邊, 若是扎在中間就無法補, 要換胎.
個人積分：3101分
文章編號：89441404
長知識了顛了我三觀
個人積分：2747分
文章編號：89441590
個人積分：3101分
文章編號：89441706
個人積分：5047分
文章編號：89441887
好酸~
個人積分：395分
文章編號：89441978
個人積分：615分
文章編號：89442133
個人積分：13254分
文章編號：89442750
個人積分：2747分
文章編號：89444700
sam5566 wrote:
請問續航里程跟廣告實...(恕刪)
續航里程與你開車的速度與路況(順逆風)有直接關係。
南下比北上省電, 南下跟廣告差不多, 北上則差很多.
我在高速公路上，
保持110左右, 可跑5.5至5.8公里/度,
保持120以上, 可跑4.7至4.9公里/度,
用sport模式, 以140左右用爽爽跑, 大概只能3.5公里/度.
爬山, 大約3.0公里/度以下, 但下山時至少可補回6,7成的電.
在市區, 我跑過7公里/度以上的記錄,
我的車只有72度電,
所以說, 廣告的續航里程, 可以說它很準, 也可說它誇大, 就看你怎麼跑.
以電車車主的經驗勸告大家,
如果不是經常開快車, 就別買5N,
因為高速極耗電是電車的致命傷,
5P也能偶爾享受強力推背感,
5P起步也能將其它車甩到後面車見不到車尾灯,
但這些只能偶一為之,
為了偶一為之要支付龐大的稅金與車款,
個人認為划不來.
