樓主分析的很透徹~~~我覺得這不能怪品牌~~還是要怪代理商及政府~~主被動安全~~沒有強制性法規來規範~~導致各車商能省就省~~~當然不會給你好的安全配備~~再來就是關稅的問題~~政府為了保護國內汽車工業~~所抽的關稅那是何等的多~~所以進口車才那麼貴~~~也造成了~~台灣的汽車廠商不求進步~~~~代理商當然要選擇自己賺比較多的車種來進口囉~~~不得不說~~韓系車種的進步是有目共賭的~~~台灣必須還要再加油~~政府趕快制訂規範~~保護我們人民的生命安全~~~
asmart wrote:這點你沒看透台灣車廠...(恕刪) 不是不肯做台灣曾經有家勇敢的公司這樣幹過但是六顆安全氣囊十多萬的成本哪個客戶願意主動承擔(同樣陽春款車型 硬是比同級貴10萬 這車在台灣除了某牌外 誰能賣)再者萬一發生事故後全身而退的車主從來也不會有駕駛感謝公司只有面對光是氣球就超過20萬的維修費用時OOXX(下刪168不雅字眼)所以......
NT$ 89.90 萬 ~ NT$ 116.00 萬NT$ 75.90 萬 ~ NT$ 96.90 萬台灣RAV4的標價大約比台灣IX35多了18~20%但RAV4是進口台灣11年9月汽車銷售量:http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.htmlHyundai ix35 559台Toyota RAV4 942台台灣現代說大話市佔率要15%?三陽南陽又放出了多少牛肉給消費者?