選擇韓國車的理由會是?

01forever wrote:
很遺撼,你又用...(恕刪)


阿彌陀佛~人是不分等級的..(但有好壞人之分)

很遺憾~車界卻有等級之分,從RR, Bently, 牛,馬,2B,Lexus,Cadi, 神T,正H, 歪H,甚至中國長城,印度Tata等...世人早已把它們分成不同等級..

若不想成為二等車, 光靠漂亮的外型可能無法改變事實(Sonata不也很漂亮?)...

在台灣,4月份有2588人選擇了Altis 1.8 卻只有505人選擇了Elantra 1.8 為什麼?~~
我也不太懂,為什麼會有那麼多人,老愛買一些.要操控沒操控.要外型沒外型,

要空間沒空間,隔音不佳,開長途不管是自己還是乘客,都會累到不行的車呢?

何必為了品牌犧牲那麼多呢?

考慮二手價作啥?.....除非市場上幾年內有出現另一台比現在C/P值更高的國產車.

不然應該就是開到報癈囉!






leoslcheng wrote:
在台灣,4月份有2588人選擇了Altis 1.8 卻只有505人選擇了Elantra 1.8 為什麼?~~


至少有505人敢勇於嘗試..

hanklife wrote:
我也不太懂,為什麼會...(恕刪)


如果真有那麼一台車

要操控有操控.要外型有外型,

要空間要空間,隔音佳,開長途不管是自己還是乘客,都會爽到不行



我不明白他的二手價怎麼會差

_Alumi wrote:
如果真有那麼一台車要...(恕刪)


i30CW CRDI 你先去找一台二手的來看看.再說人家二手價差吧!

多去試開別人家的車.才會知道自己家的車那裡需要改進..

_Alumi wrote:
如果真有那麼一台車

要操控有操控.要外型有外型,

要空間要空間,隔音佳,開長途不管是自己還是乘客,都會爽到不行



我不明白他的二手價怎麼會差
...(恕刪)





_Alumi兄.~己經過一天了,是否己經找到,是要操控有操控.要外型有外型.

要空間有空間.隔音佳,開長途.自己和乘客都很爽.但二手價卻很差的二手i30CW CRDI呢?




leoslcheng wrote:
若不想成為二等車, 光靠漂亮的外型可能無法改變事實(Sonata不也很漂亮?)...


話說~HYUNDAI 2012年第一季銷售成績出爐,全球銷量突破170萬輛! .....這代表什麼??
race01 wrote:
話說~HYUNDA...(恕刪)


這正代表現代車系在台灣賣的價錢比國外貴,配備比國外差,保固比國外短,還有韓國這個形象比日本德國差,所以在台灣市場吃不開..
leoslcheng wrote:
所以在台灣市場吃不開..


你還在喔

這理由很間單,跟台灣很多的企業一樣

他們做的生意是全球的~ 台灣這樣的市場能賣多少~你覺得他在意嗎???

我是覺得他們一點也不在意,且現代是台灣有代理,韓國現代穩賺不賠,虧也是虧南陽實業

當你有這樣穩賺不賠的生意做的時候,做不做... 來塞牙縫都好吧~



台灣很多人是度濫韓國,這沒啥好再說的吧~
蛤 我從頭到尾有提到I30嗎

我是想表達有限預算內魚與熊掌不可兼得

所以不知道你說的

要操控有操控.要外型有外型.

要空間有空間.隔音佳,開長途.自己和乘客都很爽

的國產車是哪台??

如果真的有這種車 你想二手行情會差嗎?

你這樣說 叫買雙B的情何以堪
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