race01 wrote:
台朔當初與大宇的合約到期,加上大宇後來又賣給GM(通用)國內算是嚴大老闆的,沒辦法後來才賣Skoda ,但賣不好(個人覺得不會行銷),王大老闆才決定要收起來,目前汽車部門好像還保留商用車(卡車.大貨車)在營運.....(恕刪)

我覺得台灣人
被媒體洗腦洗太深了
還有面板被韓國陷害的事
其實也可以去了解一下整件事的來龍去脈
就會曉得韓國三星為什麼會第一個跳出來認罪
到台灣媒體口中變成了污點證人

還有我身邊一位很親的人就在台灣面板場工作
可以了解台灣面板廠文化真的很糟
不相信的人
我個人鼓勵你去應徵
不要一天到晚講韓國人要害台灣人
自己先了解一下台灣人到底自己在搞什麼
benzs350 wrote:
20年前的現代早就該...(恕刪)


20年前的現代??
你眼睛是有問題嗎

另外 車本來就爛
從一出廠問題就一大堆
你到底有沒有在看文章
credd wrote:
我不清楚韓國車好不好開、耐不耐用或是有其他的問題,因為小弟本身沒有開過韓國車,不方便進行評論
但是當有選購第一台車子的時候,總是會看看路上還有哪些車子已經超過10年依然在路上跑

結果還是日系車...(老歐系車實在不多...韓國車更不用討論)

所以現實的情況之下,我只能保守的選擇日系車...
...(恕刪)


在德國.超過10年依然在路上跑老車都是德國車多

在日本.超過10年依然在路上跑老車日本車多

在韓國.超過10年依然在路上跑老車都是韓國車多

所以呢台灣超過10年依然在路上跑日系車最好?

以管窺天,以蠡測海??



j1214001 wrote:
swift辦到好約50萬(約7-8年前),五年後至少還有30萬...(恕刪)

swift五年後還有30萬
你是想說這樣喊一喊
能夠幫自己的車提高一點價格啊
三年後過保你要能賣到30幾萬你就趕快賣一賣了吧

a235759 wrote:
20年前的現代??
你眼睛是有問題嗎

另外 車本來就爛
從一出廠問題就一大堆
你到底有沒有在看文章...(恕刪)




如果真的問題那麼多

怎麼全世界那麼多人買

如果那麼爛

現代集團早就倒了不是嗎?

我有朋友再做輪胎店的
他說每天開不同客人的車
進口車不談,以近期國產1.8的來比較
Elantra是目前他開過最好開的
供你參考
如果年紀還輕賺錢不多的話,就暫時先買吧!應該超過30歲以上的人,經濟能力有基礎還不錯的,不太會買這個等級的車了吧!如果預算夠的話,當然誰不願買lexus,audi,bmw,infiniti呢? 開起來就是不一樣的感覺啊!

所以個人覺得買現代的車並不會丟臉啊!那只是人生的一個階段(大多數都是剛出社會的階段),開賓士車的車主大部分也不會是第一台車就是賓士啊!一定也是從國產車升級的啊!所以,如果你這個階段只能買現代的車,沒關係,就鞭策自己要更加努力在工作上,讓自己下一次換車時,能更上等級更高一點的車,或許你那時已經有家庭了,給她們更安全舒適,質感風評都好一點的坐車,不也是一種幸福嗎?

話說回來國產車也是有分價值,質感的,嗯…現代的車…………我是連看都不看的
benzs350 wrote:
如果真的問題那麼多怎...(恕刪)


別跟我扯全世界
全世界的現代不是都是南陽代理
我今天就單純針對南陽後勤維修部分
要樓主多考慮是不是應該買現代
我有說到全世界的現代都很爛嗎

雖說我買的車問題多 根本就是車王
但若南陽能夠在保固內解決我的問題
我相信我對這個品牌絕對保有信任感
但南陽並沒有解決

眼睛要不要去看一下眼科
麻煩請回我長篇那邊好好看一下最後一段

另外 我也不怕你質疑是否虛構與否
照片附上




a235759 wrote:
別跟我扯全世界
全世...(恕刪)


那你們家的山土匪,目前還在開嚕??
a235759 wrote:
我今天就單純針對南陽後勤維修部分
要樓主多考慮是不是應該買現代


建議,零件可找"韓國大盤館"看看,維修保養可找"聯昇"~~比較實在!
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