【快訊】預售價公佈!Hyundai Custin雙車型自133/147萬元起!

感覺南陽打算走和泰當年吸煙塔的老路啊…先看看大家買不買再來調整售價

就看上市後實際成交行情了

對比法系和德系的Berlingo (自排129.8-138.8萬)和Caddy Maxi (128.8~137.8萬),入門款Custin售價其實是沒差太多,高階可以當作是配備的差距…

等等,還有一台叫做旅玩家的只要120萬有找?再看看Custin高階快150萬的售價,還是個CKD車款…現在錢難賺,還是接受商務氣息的旅玩家好了…

福特表示感謝助攻(笑
hummer971
那3台都是貨車耶,舒適度來說大輸啊!但caddy、布丁狗的空間真的超香!!
hakasan
講真的custin第二排的椅子就讓很多像我是因為家裡有長輩想讓他們坐的舒服一點的不太能考慮旅玩家
這是餐飲界的概念嗎? 賣一台賺一台
這是餐飲界的概念嗎? 賣一台賺一台
這是餐飲界的概念嗎? 賣一台賺一台
這是餐飲界的概念嗎? 賣一台賺一台
南陽絕不是黑心,只是貪心而已
南陽絕不是黑心,只是貪心而已
南陽絕不是黑心,只是貪心而已
國產車當進口車賣,看日後的銷量就知道了,可惜了
chan7203 wrote:
大陸還2.0T呢,賣...(恕刪)

台灣人果然真的是韭菜,CKD的生產的車竟然能比對岸貴將進兩倍,真是敢,美日割韭菜現在連韓國都來了割了..
說句不好聽的實話,

全世界的車廠到台灣後,都把台灣當盤子噱
只有對岸的車廠把台灣當自己人

純感嘆,勿談政治,勿戰....
hoop123
是在說MG嗎? 如果是了話我覺得現在評論不太準,畢竟現在是以低價策略在搶市占率
頂規130萬才會考慮
這價格會步上國產sienta剛上市時的慘況,南陽真敢開價。
台灣車商不管是日系韓系還是德系等歐洲車

這些台灣商人基本上跟共匪的本質是一樣的

又偏偏有高關稅這些保護傘在保護他們

以高車價當藉口






steven591120 wrote:
說句不好聽的實話,全(恕刪)
正七人座的選擇
不然你要買貴森森的sienna/alphard/v class?
還是要買CP值爆表交車永遠是0的carnival?
不然偏商用的布丁狗/旅玩家/Caddy?

南陽就是吃定家用這個價格帶沒有競爭對手啦

我猜正式開賣再降一點,129.9萬/145萬
這兩個規格配備,大多數會選頂規吧

差14萬多了雙電滑、後電尾、主副駕+第二排通風/加熱/電調

據大陸車評說NVH還不錯,沒有來個Bose音響比較可惜

但這開價真的超出預期太多了

不過這台上市應該能讓奧德賽二手價回歸正常

雖然這台配備較新,但高底盤是個硬傷,對老人小孩上下車不太友善

若上市還是這個價格,應該會重新考慮二手奧德賽

但我覺得這台應該還是會賣的不錯,畢竟沒別的可以選

再加上台灣人還是挺有錢(X)盤(O)的阿
donhsueh322850
NVH車評有好有普通,只能說中等偏上
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