來個I40 SW那不就太完美了…
真的很厲害
可以把一部車做到 讓我很順很快的聯想到其他車的影子 而且還是全部

外觀的水箱罩 像camry
引擎蓋也類似 像camry
頭燈 像mondeo
前保桿 像S60
前霧燈 像MAZDA
尾燈 像INFINITI
行李箱 也有像其他車 不過想不起來
後保桿 像NISSAN


內裝
中控台以及出風口 像國外已上市的NEW FOCUS 蝴蝶型
冷氣設定鍵 像VOLVO
排檔桿及座 像MONDEO

儀表板 也有像哪個車場的特色的儀表板 但忘了


車子抄襲是正常
沒有抄襲就沒有進步

但太誇張了
DS-160 wrote:
2011-08-12 23:46 by DS-160
100萬Sonata如果掛渦輪保證打趴一堆國產車
可惜...南陽汽車...


同樣預算100萬左右買中大型房車:

2.4 GL Sonata 97.9萬, 稅金11230+6210, 馬力178hp@6000rpm, 扭力23.3kgm@4000rpm, ABS+ESP+鋼性車身+上坡起步煞車輔助系統
http://tw.autos.yahoo.com/newcar_trim_overview/id/4410.html

對上2.0 Modeo Ecoboost 99.9萬, 稅金11230+6210, 馬力240hp@6000rpm, 扭力34.7kgm@1900rpm, ABS+ESP+鋼性車身+上坡起步煞車輔助系統, 多了跟volvo相同主打的後照鏡盲點輔助(BLIS)+胎壓偵測(TPMS)

http://www.8news.com.tw/archives/22601
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2227482

Ford Mondeo 240hp版這次真的是大碗滿意!

亨利叔叔 wrote:
哪裡狗屁不通啊?自己...(恕刪)


現代車上沒引進的,就說不重要??日後假使南陽引進有缸內直噴的車種.那是南陽多此一舉摟??讓我想起以前toyota業代在辯護altis沒有cvt時也說不重要,大家不重視.之後toyota事件發生為了挽救市場所以引進cvt,那麼當初講的業代不就自打嘴巴??你不代表群眾跟市場.大家討論一下可以,不避這麼武斷吧!!
achicken wrote:
現代車上沒引進的,就說不重要??


重不重要, 看銷售數字最準.
TOYOTA可以說一些規格不重要, 因為即使沒有, 它還是賣最好, 當然人家有這個實力臭屁.
SONATA? 新車蜜月效應加上試乘車掛牌, 一個月賣沒80台, 銷售達成率連當初吹牛的三成都不到.
如果說某些規格不重要, 不如說這台車在消費者購車名單中的位置, 根本不重要.

品茗 wrote:
如果是以大型房車來比...(恕刪)


這兩天開16年的老lancer去維修 有看到sonata的外型

還真的蠻漂亮的!! 真要買這類大小的房車 我應該也會去看看吧...

這十幾年我買過....mitsubishi lancer(1996), toyota altis(2001),

hyundai santa fe(2002)

opel corsa(2002), skoda superb(2008), honda fit(2009)......
achicken wrote:
你不代表群眾跟市場.大家討論一下可以,不避這麼武斷吧!!


我不代表群眾市場
這不是廢話嗎?

所以這些一定要缸內直噴的人
也當然不代表群眾市場啊!!

那群眾市場在哪裡
你們是真的不知道還是裝糊塗啊?

自己去U-CAR翻翻看啊
看看缸內直噴的車在台灣有多麼受重視啊!?
台灣消費者有沒有非缸內直噴不買啊?

事實就擺在那裡
我不懂諸位為何總是要強詞奪理?


什麼!?
還是不知道!?



2011年7月國產轎車

1 Toyota Corolla Altis 1.8 / 2.0
4,759台

2 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 / 1.8 5D
1,956台

3 Toyota Yaris 1.5
1,766台

4 Toyota Camry 2.0 / 2.4 / 3.5
1,378台

5 Nissan Livina 1.6 / Grand Livina 1.8
1,303台

6 Mitsubishi Colt Plus 1.6 / iO 1.6
1,255台

7 Toyota Vios 1.5
1,246台

8 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8 / iO 2.0
1,049台

9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0 / 5D 2.5
912台

10 Ford Focus 1.8 / 2.0D
789台


2011 年7月-國產休旅車/商用車 TOP 10

1 Toyota Wish 2.0 1,702
2 CMC Veryca 918
3 Mitsubishi Outlander 2.4 840
4 Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 774
5 Mitsubishi Canter 660
6 Mitsubishi Delica 579
7 Honda CR-V 2.0/2.4 552
8 Hyundai ix35 2.0 550
9 Ford Escape 2.3 485
10 Mitsubishi Zinger 2.4 481

請你們告訴我
以上這些目前在台灣熱賣的車

哪台是缸內直噴的!?
哪台是缸內直噴的!?
哪台是缸內直噴的!?
哪台是缸內直噴的!?
哪台是缸內直噴的!?
哪台是缸內直噴的!?


告訴我一台就好了啊!
只要舉例一台就好了!!

你們說啊!?
你們說啊!?
你們說啊!?



就講過N次了!

既然目前多數人不在意他們買的車有沒有這個玩意兒
人家現代南陽幹嘛多此一舉提高成本連代提高賣價啊?

缸內直噴我覺得往後還是會引進
但沒必要一次就把好牌用盡
當然是要留一手未來當武器
大部分車商不都這樣思維的嗎?

ALTIS在日本搭載CVT的時候台灣有立刻馬上跟進嗎?
不也等了好幾年難道不是嗎?

待CAMRY大改款上市時SONATA換上缸內直噴迎戰這怎麼不合理!?
MONDEO到底是一開始在台灣上市時就有缸內直噴了嗎?

MONDEO ECOBOOST上半年一共賣了277台
平均一個月不到50台
你告訴我台灣人有多在意缸內直噴這個東西啊!!

你們說說看啊!?


還在一天到晚吵這個SONATA沒有缸內直噴
不是雞蛋裡挑骨頭是什麼?


不會買SONATA的原因很簡單

因為在台灣
1.韓國車品牌形象差二手車價低
2.因為是進口車維修保養養車成本高
3.林北就是賭藍不爽買韓國車!


以上三點是多數人不願入手韓國車的原因
跟這台車本質的好壞沒有太多的關係

在乎以上三點的人就算SONATA有搭載缸內直噴也不見得影響改變的了他們
(別忘了多了缸內直噴售價一定往上增加~)

就算這台車做得再好
以上三點考量過不了的
不買就還是不會買...

別再天真的以為多了個缸內直噴就是仙丹靈藥
SONATA的銷量就會往上翻幾番

wake up!!!
醒醒吧!!!













亨利叔叔 wrote:
我不代表群眾市場這不...(恕刪)



--
亨利大叔我真是太欣賞你了,
完全分析了消費者目前市場心理,
反正不管T牌開起來感覺像船,像電子花車,
銷售量每個月就是前三名包辦,
情節畢竟是情節啊,很難去改變啦!
亨利叔叔 wrote:
我不代表群眾市場這不...(恕刪)


叔叔我也愛你
歪H版的頭頭

H板有妙大 歪H版有叔叔 T版有內鐵哥 嚴董版有氣囊哥

亨利叔叔 wrote:
我不代表群眾市場這不...(恕刪)


哈哈~~!是你之前自己說缸內直噴不重要.所以才反問你的.之前也回應過了.一個要在台灣打市場的品牌.沒有把所有的東西拿出來.這樣會打的很辛苦.沒人說現代一定要引進缸內直噴啊~~!是你一直在說反韓情結.我沒跟你討論啊~~!我只就產品本質跟你討論.就跟其他品牌一樣.福特MONDEO如果沒有引進ECOBOOST大家也是會圍剿為何沒有引進.為何講到SONATA沒有你就急著扯前十大都沒有缸內直噴??求好的配備本來就是天經地義的事情.我沒跟你戰HYUNDAI這個品牌跟反韓情結.醒醒吧~~!
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