_Alumi wrote:
蛤 我從頭到尾有提...(恕刪)
當然在有限的預算裡要選有操控,有空間,有外型,隔音佳,開長途乘客駕駛都舒服的國產車.
就是i30cw crdi!
那二手車價如何呢?.......想買二手還不見得買得到!
還有.這和買雙B的人,有什麼關係呢?
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race01 wrote:
話說~HYUNDAI 2012年第一季銷售成績出爐，全球銷量突破170萬輛！ .....這代表什麼??
奇怪的論述
不通的邏輯
銷售量高 >>>> 好車
HYUNDAI 全球銷售量高 >>>>>> HYUNDAI 是好車
照你這邏輯
TOYOTA 全球銷售量 > 賓士 > 法拉利 > 賓利 > ......
那 TOYOTA 不就是全世界最好的車
2012年份 elantra 在北美地區售價 美金 16900 約 490000 台幣
6 顆安全氣囊 更別提10年保固
http://www.hyundaiusa.com/elantra/
美國人年均收入是台灣人將近2倍
買台 elantra 感覺就是 "便宜" 二字 而且又有10年保固
這樣賣的好 是因為車子本身好 ?
是買車的第一選擇嗎 ?
用銷售量來評斷汽車的好壞 本身就是一見弔詭的事
話說
為什麼 2012 年份 elantra 在美國那種配備 保固
只要 490000 元
到台灣來卻變成這樣 ?
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_Alumi wrote:
有操控,有空間,有外...(恕刪)
當然沒有車是沒缺點的.但在買i30cw crdi前.小弟也有去試了幾台新車,還是從銷售第一名試起的,
試完國產各牌神車後.沒有感覺到有想換車的衝動,某幾台車底盤竟然比小弟己經開十年的老車還差,
真不知道,那些車商這十年來都在忙些什麼,會買I30CW CRDI,還是陪朋友去看的,原本不是自己想買,
最後卻變成朋友買IX35,我買I30CW CRDI.還有真是託您的福.自從換了這台人生第三部車後.
開車十多年了,第一次覺得塞車時,沒有以前那麼難過,牌氣也沒以前那麼爆燥,
假日載家人出門,出發沒半個小時就聽到後坐傳來打呼聲,還得把冷氣和音響關小一點,
爬坡輕輕鬆鬆,過彎也不托泥帶水,原本以為乘坐空間和置物空間比以前大,停起車來會不好停!
沒想到完全沒影響,一時不解,去查了一下車長資料,原來總長還比中型四門驕車還短了幾公分!
自從換這台車後,卻實過得比以前幸福囉,以小弟微薄的薪水,也能感受到開車不再是件苦差事了,
真是作夢也沒想到,一起加油吧老伯,好好保重身體啊,再過個十年,不知道你的大世界,進步了多少喔!
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_Alumi wrote:
有操控,有空間,有外型,隔音佳,開長途乘客駕駛都舒服 都是你自己說的吧
我想沒有任何一個國產車車主敢說自己的愛車沒有任何缺點...(恕刪)
別說國產車
進口車也沒有車主敢說自己的車零缺點
但以差不多價位的車來看
i30真的是最均衡的車
focus------操控好也安全但空間表現卻很讓人傷腦筋
altis------很基礎的日本車，買這車除了為了"經濟與普及"，我真的不曉得它哪邊好
tiida------我感覺有點古板的外型不曉得何時會改款，1.8配備要好也不便宜
civic------七十萬上下能買到什麼？
fortis-----外型、操控、配備都不錯，但內裝真的有點太簡單，比上一代倒退
fit跟yaris-----跟上面那堆車比，開起來的感覺就是差很多，上面的車開起來行路的穩定性算不錯，車身尺寸已經不算迷你，而fit跟yaris就像你坐在一台很陽春的迷你小車那種感覺！重點是價格非常非常敢開...
因此
空間要好
要能載很多東西
四輪獨立的歐洲底盤
內裝算不錯
引擎寧靜
其他還有很多實用貼心設計(後視鏡收摺跟中控連動、大燈自動熄滅、鑰匙啟動孔照明、梯型排檔桿、置杯架位置設計)
其實i30真的算均衡
以上優點當然其它國產車也會有
但很零散
除非砸多一點錢
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