南陽到底有没有要引進ix45柴油長軸七人座?

25885656 wrote:
馬自達cx5 柴油車...(恕刪)


首批CKD件已經到臺灣,組裝部份車輛送車測中心等測試,預計年底發表,明年三月交車,柴油,長軸。頂級款牌價130-135左右,第三排.....老方法,自己加。
真好啊,
盼啊望啊的,
終於也給我等到到了.
現在只要用力存錢就夠了.
頂級若真的在130~135,
那最基本型應該115就有機會了~

superspell wrote:
首批CKD件已經到臺...(恕刪)


有短軸柴油款的消息嗎?

紅毛人 wrote:
有短軸柴油款的消息嗎...(恕刪)


沒有短軸版,考量是跟ix35市場重疊。

superspell wrote:
首批CKD件已經到臺...(恕刪)

第三排還是跟前款一樣要自加……等實際上市在來看看
不會真的沒短軸吧!? 短軸版就是現款Santa Fe的同型車

只出長軸會讓很多人退縮的

車長>4.9米,比偶的RX/ML/X5/Cayenne(未來)...都還長耶

ix35/X1 : 4.4x米
ix45短/X3 : 4.6x米
ix45長/X5 : 4.8~4.9x米

並不會重疊啊

加上短軸也有7人座設定,外型也比長軸版好看很多


短軸


長軸
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

superspell wrote:
第三排.....老方法,自己加...(恕刪)


是指行照上面寫五人座嗎?

那怎麼不出短軸五人,長軸七人呢

cardigans wrote:
是指行照上面寫五人座...(恕刪)


台灣市場規模太小,三陽肯把iX45國產化已經很不容易,不太可能再把車型出的那麼細,瓜分不多的銷售量,真喜歡短軸版的,可以找eVGT的二手車,年份都很新的。

superspell wrote:
台灣市場規模太小,三...(恕刪)


大大誤會了

我只想買長軸七人,其他不考慮
但是給我長軸,卻不給第三排椅子或行照上寫五人
希望南陽加油能一次到位,免去心裡覺得買個頂級版又少東少西
cardigans wrote:
大大誤會了我只想買長...(恕刪)

ME2
希望長軸至少跟之前土匪銷售模式一樣,有提供一款七人客車牌車型可選,
會考慮長軸應該都是有長期多人乘載需求,合法七人很重要吧?
短軸則維持客貨牌五人座,讓偶而用到第三排的人有個較合理的選擇。
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