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買一台NISSAN給老婆開，Matrix留著自己代步
不用再煩惱兩人同時用車的問題
雖然很喜歡土桑跟山土匪，沒辦法，現代車太貴
而且尼桑的車格跟一些設計對於女人來說會比較討喜
所以家中的第二台車給了尼桑機會
小現代跟小尼桑開起來是兩種完全不同風格的車
說真的，尼桑起步跟開起來感覺沒力，但是很省油
而且新買的小尼桑比Matrix安全太多，但空間就弱掉了
從南陽實業剛與本田撕破臉代理現代時買了Matrix
在原廠保養了12年
看到現在公司高層提高車價，採不二價政策與取消老客戶優惠
再花大把新台幣裝潢展示間
基層低迷的人員士氣
服務品質沒相對的提升
服務廠及照顧老客戶方面，個人感覺南陽實業要再加油
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文章編號：63085291
kinglan wrote:
5.變速箱
17萬1957故障維修, 材料15660,工資4800(折扣前)
1年2萬公里保固期內,這個保證修到好,
現代缺點是每2萬要換一次變速箱油,不知道新六速改善了沒
(修這項常被10年開10萬的豐田車主笑)...(恕刪)
HYUNDAI POWERTECH 6AT還是建議2.5-3萬km更換一次自排油(冷車時自排油感應器溫度在45度C以下才能換，避免損壞閥體)
石積 wrote:
我柴土在週日早晨開不到2公里感覺車身頓了幾下，時速50～60開沒問題 ，轉速提升但速度出不來。
隔天插電腦：D3傳動比錯誤(鎖D3檔無法跳D4),開24萬多也算盡責了(雖然沒達到我預期30萬以上)，翻修原車變速箱+後曲軸油封更換 ，希望能再開個15～20萬。...(恕刪)
HYUNDAI-KIA採用自主研發的變速箱(HYUNDAI POWERTEC)
https://www.powertech.co.kr/cn/product/introduce.do
TUCSON的AT變速箱
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/426344417
SantaFe的AT變速箱
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/440254462-%E7%8F%BE%E4%BB%A3-santafe-2.2-a5hf1%E8%87%AA%E6%8E%92%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1
說真的，
AT變速箱還是日本AISIN製造的耐用多了(30-33萬km後才會壞)。。。
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/443762867-%E8%B1%90%E7%94%B0-%E5%86%A0%E7%BE%8E%E9%BA%97-3.0-u140e%E8%87%AA%E6%8E%92%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1
25萬km
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/435045962
26萬km
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/322086770
11萬km
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/420750040
20萬km
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/392384171
29萬km(SUV車款)
http://sky68562001.pixnet.net/blog/post/276453734
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