不嘴砲,省不省油一比就知道


leoslcheng wrote:


很奇怪..ix35一個月才賣幾輛就喊缺車?
scrv 一個月就算交2000輛也不會喊缺車!
rav4 還要搭船過鹽水也不會喊缺車!!

當真全世界都只在搶 ix35?
還是 scrv rav4 全世界都沒人要,全都運到台灣來了?

車廠敢公佈真相嗎?(最近全台灣都在要真相的喔!)...(恕刪)


R-TYPE柴油引擎不是說南陽要幾顆,現代就會給幾顆

韓國本土及歐洲大陸才是最大市場,有剩的才會放給台灣這種可有可無的市場

每間公司產能供給鏈都不同,這樣也能拿來比

一堆柴油ix35車主苦苦等車等不到,南陽會故意扣著車不賣製造缺車假象?有錢不賺?

前幾天還有新聞報導,南陽緊急向原廠爭取的600顆R-TYPE柴油引擎到港

可以稍微緩解缺車情況

NEW HTC ONE 開賣就缺貨,你又怎麼說?

神車我不予置評

但S. CR-V我本身也很喜歡

賣的好我樂見其成

你不用為了反對而反對

現代車在台灣吃不開是常識

不用人家開始賣好一點點

就在質疑原廠操弄,"掩飾真相"

P.S.這裡是車版,不是社會版


leoslcheng wrote:
很奇怪..ix35一個月才賣幾輛就喊缺車?
scrv 一個月就算交2000輛也不會喊缺車!
rav4 還要搭船過鹽水也不會喊缺車!!

當真全世界都只在搶 ix35?
還是 scrv rav4 全世界都沒人要,全都運到台灣來了?


拜託你先作一下功課再來

leoslcheng wrote:
很奇怪..ix35一個月才賣幾輛就喊缺車?
scrv 一個月就算交2000輛也不會喊缺車!
rav4 還要搭船過鹽水也不會喊缺車!!

當真全世界都只在搶 ix35?
還是 scrv rav4 全世界都沒人要,全都運到台灣來了?(恕刪)

講到RAV4,以進口車之姿,2.0全車系卻只有雙氣曩無ESP,這種規格全世界沒幾個國家要,但在台灣卻是熱賣車種。
所以RAV4生產製造國,針對這種特殊規格接單生產量不大,不怕生產線滿載...
等引擎到了不缺車了再來看每個月交幾台,現在爭論無用
話說回來買的人爽就好管他每個月賣幾台,但個人覺得現代要在台灣要談上熱賣
我真的不相信
01forever wrote:
拜託你先作一下功課再...(恕刪)

idwiwtd wrote:
等引擎到了不缺車了再...(恕刪)


7月份柴油版交車295輛
連看三個月便知有沒有~
leoslcheng wrote:
7月份柴油版交車29...(恕刪)

idwiwtd wrote:
連看三個月便知有沒有...(恕刪)


敢問熱賣的定義?

是照神牌的標準?

還是照冷門車的標準?

目前供不應求是事實

或許再過三百個月現代一樣賣不贏神牌

但比起以往慘淡時期,現在算不算熱賣?


w4512 wrote:
敢問熱賣的定義?是照...(恕刪)

IX35剛上市時賣得比現在好不少
不過已經3年多了,近半年都有下降趨勢
近來柴油有帶動成長,不過,還要看韓國給不給引擎
那天保養聽技師說,會出柴油是因為,韓國那邊願意給引擎
.....所以,以前沒有柴油,並非南陽不進,是現代的關係

leoslcheng wrote:
7月份柴油版交車29...(恕刪)

600台很快就賣完了
01forever wrote:
IX35剛上市時賣得...(恕刪)


區區600顆引擎是要做什麼生意?
scrv 一個月就可以消耗掉超過2000顆引擎!
就連老掉牙的 escape 一個月都要消耗掉超過500顆引擎!

話說上一代 tucson 柴油版好像也沒發生過缺車情事...
再不重視台灣市場,韓國現代再次消失於台灣恐怕是早晚的事

台灣市場真的小到不值的重視嗎? 去問問看賺錢賺到翻的和泰汽車認不認同~~

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