AVLIFE returns wrote:
而且酸民越酸的還都賣越好, 屢試不
既然這樣, 韓國車應該退出台灣市場才對, 去別的地方賣吧!
不要說賣輸國產五大, 甚至連昂貴賓士在台灣都要賣的比平價現代還多, 這還有臉呆在這裡?
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race01 wrote:
你可能要失望了,明年...(恕刪)
我國車廠在2012年共生產約33.90萬輛，較2011年衰退1.4%，
三陽工業由於南陽實業新車款推出熱銷帶動生產，產量達1.5萬輛，成長率23.9%，成長幅度居冠。
納智捷在2012年度銷量大幅滑落32.2%，僅售出約0.88萬輛，為2012年度銷量衰退幅度最大的車輛品牌。
沒想到南陽大幅保留實力,
一堆車款不進, 不然就拖半天才進,
產品陣容東缺西少, 可說是在台主要車商中產品線最少的,
結果去年即使整體市場衰退, 南陽成長率還排第一!!
那要是真的認真起來或是原廠直接來做還得了....
南陽還真是撿到寶啦!!
至於另一個品牌就別提了, 還真是超水準的表現!
再次證明反指標們的準確度真是
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