ssdkai wrote:這台報價五萬元的音響主機品質真是爛爆了,五萬元的價格???的品質....南陽有本事灌水就要有本事收拾這爛攤子. 台灣車廠拿這種主機來賺錢, 也不是只有南陽.和泰也是有, 但是是保固四年, 而且不只用怡利, 也有用其它廠牌. 近期己找華碩開發新主機.HONDA也有, 但是報價便宜很多, 也並非標配.馬自達本來也有, 但是如今己把它淘汰掉, 改用ALPINE.所以怡利真的應該好好幫南陽處理好問題,畢竟這年頭願意花五萬元, 買這種水準的音響的車主真的不多.
AVLIFE returns wrote:這種回覆給我的感覺可以翻譯成如下:"反正你錢都付清了, 不然你還能怎樣? 就一直回廠修就好了嘛... "好好一台車, 來台灣變成花上百萬賭人品的車.雖然很無奈, 但這就是現實.換個角度想,買了這車, 日子會感覺比較充實,因為常常有機會回廠檢修, 一耗就幾個小時, 又可以免費吹吹冷氣, 喝咖啡吃餅乾...(恕刪) 我的H光異音就回廠喝過好幾次咖啡經 家族 心得。 異音無解唯一辦法 音響開大聲點偏偏 音響又爛又有顧路危險唉~等H有進口車 在買吧
AVLIFE returns wrote:有啊,目前veloster沒看過有反應什麼不良情形.音響也不錯!...(恕刪) 所以應該是出我們自家人身上,優質的車進入台灣鬼島,從進口變成國慘,唉.....無解了,真是個優質的國慘車阿!
開運七福神 wrote:所以應該是出我們自家人身上,優質的車進入台灣鬼島,從進口變成國慘,唉.....無解了,真是個優質的國慘車阿! 其實問題也沒這麼難解,主要還是南陽的處理態度問題.EGR全面召回, 以安人心.音響定出時限請廠商改善, 未來改用其它大廠音響,兩個問題其實都很容易解決的.
AVLIFE returns wrote:其實問題也沒這麼難解,主要還是南陽的處理態度問題.EGR全面召回, 以安人心.音響定出時限請廠商改善, 未來改用其它大廠音響,兩個問題其實都很容易解決的....(恕刪) 認同您的說法,這本來就不是很難的問題,卻發生在一個沒心處理的車廠,無心處理,一日拖一日。
我的SANTA FE 2014 4WD, 引擎無力的問題,判斷需要更換EGR閥,待料數天後通知有零件了,不過因為我有事延了一周才去換,第一次更換後,廠長說有使用電腦設定過了,沒有出外試車,我開車離廠後,重踩兩次油門有反應,再來重踩油門又沒反應了,打電話回原廠,說隔天再來檢查。隔天特別要求廠長要出外試車,這次換一位聽說認真技術好的技師檢修,原來是昨天電腦設定沒有成功,今天電腦設定成功了,技師也有出外試車,然後再由我駕駛技師陪同試車一次,這次油門反應比昨天靈敏多了,而且每次踩油門,引擎動力都有正常湧現,可以確定是修好了。所以我建議更換EGR閥,一定要指定負責任技術好的技師,而且一定要要求出外試車,否則可能會多跑好幾趟。順便一提,更換EGR閥之後,好像比較省油,以前開ECO模式,踩油門很輕,汽車電腦顯示8.8-9.7L/100KM,更換後不用ECO,經常重踩油門,變成8.2-8.4L/100KM,還真神奇。
smartphonefans wrote:我建議更換EGR閥,一定要指定負責任技術好的技師,而且一定要要求出外試車,否則可能會多跑好幾趟 車子有問題就算了,己經這麼多案例了, 南陽至今還無法做好教育訓練, 確實更換?還要消費者想法子去找"負責任技術好的技師"? 所以還是如另一棟樓所言, 再觀望吧.等那些不負責任, 技術也不好的技師也熟練了再考慮也不遲.