讓人心痛的新土匪vs三陽工業處理態度

今日中午業務、廠長、課長一行人浩浩蕩蕩的率領一盒美心月餅，前來交車

首先課長發言深深的感到抱歉，對於車輛的妥善度沒掌控好造成了我很多困擾

再來進行對於車輛的故障原因說明，世界上沒有一款車生產出來會沒有一點問題

我表式認同再貴的都有可能會有問題產生只是大小而已，本次車輛故障已經不是

第一次，8月20第一次發生引擎動力不足，15天後又再次的發生了一樣的問題，

還是動力不足，後來就回廠3天靜養，根據課長所言是EGR問題，簡單說就是

車輛氣喘，實際上是不是這個問題所導致，可能是也可能是被影響所發生，或是

車輛本身協調性都有問題，目前我還是聽原廠的說明，他們說是那個零件就那個

零件，我也不多做太多疑問因為我不是專業，能GOOGEL的就只是基本柴油引
、
擎原理，車子問題其實談話中沒太多時間，當然大家關心的摸頭關心之行，我得

到什麼補償呢?

課長非常的禮遇我，也當場交代了業務說以後我的事都要排第一優先處理，不管

是保養或是什麼其他服務都要好好去處理好，半夜2點客戶有需要業務也要隨傳

隨到本人深感謝謝，不過這些特別禮遇不管是插隊換油，保養免費之類的服務，

我想這些不是我要的，可能我對這些周邊服務比較無感，對於買車這檔事不管是

買到勞斯萊斯或是基礎國產車，我只求車子穩定沒問題不要常喝咖啡，我想這

是很基本的訴求。

各位車友、族友、已購車、想購車、對於這次車輛問題，我還是跟大家報告一下

整件事情的處理態度，首先從最基層的業務人員，我想他是很服務到家沒有抱怨

從賞車、試駕、談判、展間對於小孩的安全注意、成交、舊車過戶換牌額外服務、

問題後面的代步車處理…..等等

我想是沒什麼好指責的，真的要說的可能是細心度要再加強點，這位業務是可以

信任的，至於有沒有要跟他買車這個就看各位了，那中層、

上層主管、我想這部份比較沒什麼需要去說明，通常這兩個等級的都是出來打圓

場的執行還是基層。

車輛部份我想我不是個案，我只是剛好累積出問題時間最近的其中一位，那這次

是不是真的維護好了就不會再發生了，我保留觀察，課長說絕對不會再發生了，

課長也表示說下周他們高層會對於各位車友們常發生的幾個問題開會來討論解

決，我也很明白的跟課長表達說韓國車再市場接受度不是太高，這一款車是難得

的好作品，我們這些車友是希望拿到好東西不是一些的免費機油或是喝不停的咖

啡，吃不完的展間蘇打餅干，最後還要被周圍人嘲諷說~~早跟你說不要買韓國車

了吧！

當然最重要的事，還是有關我的PO文，他們還是希望我能高抬貴手把文下架，

不然對於他們的形象傷害不小，我只回應我會盡量做公正的處理回應，車子的部

份個人是建議對於所有賣出去的NEW SANTE FE，不管有問題沒問題的人，南陽

實業能夠擬出一張，故障填寫單寄發給所有車主，當然表單上面要有各類故障選

項勾選，請各車主寄回相關單位，再請維修部門主管能依據這些車主的回廠維

修紀錄來做評估，總共同樣問題這位車主回廠過幾次，多少時間又再度發生再來

主動通知車主做一個回廠大檢修，一直到整個回廠紀錄拉長到無為止，如果各類

同問題還是一直再發生，那就代表是採購部門，QC部門的問題了，請找尋替換

的零組件更換，或是邀請韓籍技術人員來協助，是否天氣因素都有可能影響，

再來一一做個別車主的召回檢修。

我想這樣的處理方式對於南陽實業應該是比較溫和的處理，總是比日後再有人大

篇幅的爆料問題，我想對買方賣方都不是很好的事情，也希望車友們車輛有問題

能夠以車子為中心點去處理，勿加入太多情緒處理，申訴管到很多不用擔心。


科技不斷進步，作車人創造更安全的好車也要能夠維護，買車的人也要學習如何

照顧科技車，畢竟已經不是青鳥、飛鈴101的時代了。


謝謝大家的關心 2014-8-28(紅衛兵)



其他廠家的業務請勿在此亂發酸文 賣車是專業技術 不要亂PO文 只會貶低自己的身價