Hyundai 在北美賣的不錯, 但不表示台灣市場非得一定要買單!同樣的, 北美車面對台灣市場也無輒, Cadillac/ Lincoln 再高級台灣人也不會買單...再說, 歐洲車夠好吧?! 義大利 fiat, Alfa, Lancia..還有西班牙 seat, 法國 Citroen, Renault..等等還不是一一退出台灣市場..所以, Hyundai 不要再硬撐了, 遲早還是得鼻子摸摸退出台灣市場的!! (對了, 有誰還記得在南陽之前, Hyundai 在台灣市場可是難堪的做倒過幾家台灣代理商嗎?)
leoslcheng wrote:Hyundai 不要再硬撐了, 遲早還是得鼻子摸摸退出台灣市場的!! 那你就慢慢等著看會不會有這麼一天吧.頂多是換個代理商或原廠直接進來做.在台灣的市佔率越來越高也是遲早的事.事實上即使台灣版ix35遭到大幅度弱化閹割, 都還能在台灣suv市場賣到第三名.我想南陽也是老神在在啦!!
看到這個標題我又不禁感嘆起來,我是ix35車主,有個韓國老婆,長期台韓兩邊跑韓國朋友大部分也都開ix35,有汽油也有柴油,韓國人對於此車都讚譽有加,唯獨空間不大,死角多,但其組裝品質有凌駕日歐車系之勢,但回歸台灣南陽,乍看之下外型出眾,絕對是國產休旅首選,但其細節之無心,絕對敬陪末座,相信大家都知道,尾門的的鈑件接縫處,2266,看了爽度大打則扣,方向機柱問題,亦不是世界車廠之水準本身交車時引擎蓋頭處又似脫漆(不知是出場就這樣還是營業所去用到),車內車頂亦被黃膠染到向新原廠空力套件,其組裝品質也是有待加強,側裙只有鎖前後螺絲,中間忘記黏雙面膠全車接縫處之處裡大部分皆有瑕疵,縫隙不大小不一,油箱蓋蓋上後不密合服務廠人員就向賣場服務廠,並沒有給人專業的放心再者營業處昏昏暗暗(除大都會外),似乎隨時有關門大吉之可能業代專業亦須加強,一問三不知,作業無標準流程強烈建議喜歡現代的朋友,於都會地區購車,雖然非直營之營業所價錢較有空間,但其服務品質及專業度實在令人不敢恭維,所以感覺台灣現代與外國現代完全沾不上邊,看到此新聞皆無高興之處,只有為台灣婉惜之情,韓國現代有強烈企圖心,希望南陽有肩膀接得起代理,希望能向裕隆及和泰看齊,別讓喜歡現代的台灣人失望以上說明皆為本身及車友之經驗謝謝 請多指教
stan54321 wrote:韓國現代有強烈企圖心,希望南陽有肩膀接得起代理,希望能向裕隆及和泰看齊,別讓喜歡現代的台灣人失望 您寫的很好.南陽確實需要大家更嚴格的督促!!也期待南陽早日提供給車友們原汁原味的現代汽車!
AVLIFE returns wrote:全球百大品牌, 現代...(恕刪) 時勢變化 Hyundai成為美國第五大!美媒表示「不意外」文中說道…事實上,韓系車款雖然相對平價,但這兩年在世界各地卻屢傳佳績,並獲獎連連。希望我國車廠,也能像hTC一樣,站上世界的高峰…
stan54321 wrote:看到這個標題我又不禁...(恕刪) 多謝stan大大的貼心提醒如果以後有機會入主現代,在之前一定會多加注意!其實我們在這也不是想推韓國車怎麼樣,多半也只是提他們的造型因為大家都知道,不管是哪個品牌,相關動力到了台灣也不是那麼一回事…只是好奇他的成功,平價,就能打下天下!而不是一味的抬高身價,猛賺台灣(自己)人的錢…不過話說回來,ix35的造型,也真的是深得我心…