leoslcheng wrote:
哇~~i30cw這麼...(恕刪)
有你這種人,當然賣不好
還有, 定價太高讓人卻步
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我愛炸海苔 wrote:
你覺得國產車不論歐美日韓車系
在台灣搭兩顆氣囊上市
是原廠的意思還是代理商的意思？
elantra 不是三陽在台灣組裝的嗎 ?
還號稱是 "國產車"
美國生產的 有 6 顆氣囊 賣 490000 台幣 保固10年
台灣生產的 2 顆氣南 賣 700000 台幣 保固 ?年
2012 年 4月 20 的新聞
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
三陽表示，除了加班，還持續向韓國現代汽車原廠爭取，提高New Elantra的零配件供應量，希望從6月起，可將New Elantra的月產量拉高至1,000輛以上。
elantra 的零配件 都要由現代供應
所以你說這是現代的意思 還是 三陽的意思
所以我們應該感謝的是 三陽 ? 還是韓國現代 ?
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leoslcheng wrote:
小弟只是一個再普通不過的潛在汽車消費者而已...
說出很多消費者對現代車的疑慮..可惜現代聽不進去...
現代汽車想在台灣市場有所作為,應該要再拿出誠意在價格/配備/保固上滿足消費者才是...
請來網路護衛隊批評我們消費者並不會讓現代汽車賣的更好...
從你第一次進來發的那篇 "ELANTRA目標1000台"
你不是用看笑話的心態發的文嗎?
不然被管妹刪了,不甘心,馬上又發一篇一樣的
從你最近的發言,可沒看到你對現代作出何建議
大都是假設性的發言(例:買了不久會壞掉,二手價很差,......)
現代汽車想在台灣市場有所作為,應該要再拿出誠意在價格/配備/保固上滿足消費者才是
這段話說的很好
但你可能不知道現代的成長率一直在升
ELANTRA上月賣505台也被你笑
但你笑的1000台也許這個就有了
所以你的這段話是不是要說給其它賣輸HYUNDAI的車商聽會比較好
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