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旗艦版主動安全的配備，週邊的標準配備，
C/P值放眼國產車，有哪一點不夠好?
2013/2014年IIHS，小面積撞擊測試Accept的測試結果/Safety pick up+
甚至可以回推到剛上市2011年的成績，
僅1255KG的車重，要說他不夠安全? 車體剛性設計很奧賽???
這可是有現有市售國產中小型房車明列前茅的選擇，論歐規測試i30亦是
這樣輕量化的車重設計有這樣的結果，車體剛性結構設計很差?
比一些廣告車體剛性強度滿天飛，結果測出來成績...令人搖頭
那些多個幾十公斤的車型，甚至多上百KG的，都不一定有更好的測試結果
http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-cars
論關門聲，雖然不能說直接影響車體剛性，只是一種FU，
但這是上一代N牌T@@@@A，能比的嗎? 新一代沒仔細聽
這新一代Altis也是很紮實
缺點只在於台灣既有的品牌形象&被動的安全氣囊不夠多
說真的，現代車主，問過幾個也沒說出什麼大毛病，
說到嘴邊滿是泡沫的，幾個是曾經或現有的車主?
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