Panilong wrote:特地跟同事約好今天...(恕刪) 我倒是覺得這是他們公司的政策當然有好也有壞你跟別人比不會買貴這也是能比較安慰自己的大家都是同樣的條件我想業務也很想成交吧不然一直沒業績也是很無奈Tucson真的是一付很好的牌我們就來看看南陽要怎麼對應摟
陳萍麗 wrote:問題這級距的車廠就...(恕刪) 所以你買車是買可不可以折價的FU嗎...不是應該看車本身的價值你認為值不值得賣價就好了嗎?你覺得不值得真的可以不買呀...,一堆人一直糾結在能不能殺價、折價幹嘛...?我今年訂一台CX5時,也知道價格就差不多在那,實際只跟一個業務談過就訂了,剛好有同事也想換車,想問問一起訂會不會更優惠,還問我能不能折到5萬以上,我說那你自己去談,最後他跑去買RAV4了...,還真的有人買車只看折價多寡的。
iverson75124 wrote:所以你買車是買可不...(恕刪) 現代、那志傑、馬自達、SUBARU,這幾間其實都幾乎在走不二價路線,頂多踩死固定空車折1~2萬,消費者不用整天上網找神單,也不用怕車價便宜給副廠貨又灌水在保單,方向是對的。
sarain wrote:現代、那志傑、馬自達...(恕刪) Subaru有空車折6萬了不是嗎甚至有更好的其他牌子就不清楚了現代在國外保固超扯 也是因為保固好 才賣的凶 升的快問題是在台灣 這些保固都沒有 這才是讓人不敢下手的原因吧
現代車你中古車價就少日系車約10萬以上那你今天新車價又跟其他日系車差不多現在又搞一個不二價 在台灣買東西不給殺 瘋啦那是爽度的問題之前ix35定價比新Tucson便宜 又可砍價現在新Tucson也不過是外型變 多了幾個氣囊價格可以一下漲那麼多生意真的可以這樣做銷售量是王道 看你們這個制度可以撐多久